『壹』 疫情過後汽車行業如何發展來看看專家的分析！
汽車市場目前還是處於頹勢
據乘聯會公布的實際銷量統計數據，18年全國乘用車的零售銷量為2235.1萬輛，同比往年降低了5.8%。
根據乘聯會數據，1月乘用車零售同比-2%，同比降幅已經收窄至12%，零售端降幅收窄。
全國乘聯會秘書長崔東樹發表聲明，面對零售將近10%的增速，全國乘聯會秘書長崔東樹並不是很高興，他表示，16年2月份創造的業績達到了歷史新低，需求量以爆發式增加的現象還不明顯，因此今年2月份的同比增速是在去年銷售額「盤位」較低的情況下取得的。
乘用車市場增速放緩的情況並不是首次，早在2015年，中國車市就出現過「爆冷」的現象，國家緊急出台購置稅減半的政策來拯救當年的中國車市，最終公眾在政府下發購置稅減半的政策刺激下，車市終於開始了預期的增加。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 疫情下買賣太難做，如何轉變賺錢思路
2020年對於我們所有的人來說，最重要的除了保護自己的生命安全意外，更重要的就是要保持自己穩定的收入來源，其實現在的社會，金錢不是無所不能的，但是沒有錢是萬萬不能的，所以對於他，你讓你連在一起，我們更要在困難當中找尋賺錢的一種思路。
『叄』 疫情不知道該投資什麼，未來哪一項投資前景好一些
在如今的社會氛圍當中，選擇投資項目創業的人群特別多，為什麼要選擇投資項目創業?相對於這樣的問題，大家都有自己的原因。但是作為一個創業者，我們還需了解投資項目創業是到底是得到什麼，以及詳細詳盡的創業策劃，在早期搞好准備，很多人對投資項目非常感興趣，下面來一起看看。
隨著社會的快速發展，汽車幾乎成為了每個家庭必備的出行工具，這兩年以來有車家庭的數量在不斷的增加，因此和汽車有關的很多行業都出現了較好的發展趨勢。其中汽車維護行業的發展前景在不斷的增加，就拿洗車項目來說，能夠獲得利潤空間也是很不錯的，但如果想要去賺更多的錢，那還是需要我們去學習一些必要的技術，這樣就可以全方面發展，從而更好的佔領市場。
總體來說還是很不錯的，不僅投資成本小，而且利潤相對來說也是很可觀的，當然了，想要投資好項目，大家還是要好好了解一下市場行情，不然吃虧的可是自己。
『肆』 疫情之下中國企業國際化最好的出路是什麼
中國在發達國家和發展中國家都需要樹立一兩個抗疫樣板，譬如發展中國家像塞爾維亞、伊朗就是很好的合作對象；發達國家的義大利就是很好的合作對象。
義大利現在對中國的抗疫建議是照單全收，在西方國家中，此時此刻完全放下意識形態願意不折不扣與中國合作的國家只有義大利，而且義大利的疫情也最為嚴重，如果中國真的幫助義大利抗疫成功，在西方世界樹立的標桿效應將是非常有價值的，對推動全球抗疫合作也是非常有價值的，在疫情結束後對推動「一帶一路」倡議也是非常有意義的。
中國可以更廣泛地與義大利展開合作，譬如在金融、投資等領域藉助疫情率先打通，讓義大利的企業直接與中國的企業合資建抗疫物資生產線，中國也可以增加在已到來的抗疫投資，總之完全可以把義大利抗疫作為一個推動與發達國家乃至全球抗疫合作的戰略平台去運作，從而形成全球抗疫的戰略勢能。
有發展中國家的合作抗疫樣板，有發達國家的合作抗疫樣板，全球抗疫體系就有望形成了。
務實，就是用中國的工業優勢、抗疫經驗、經濟實力來幫助對的國家，並與這些國家形成抗議時期的經濟循環，所謂建立疫情時期的經濟發展新體系。大家一定要明白，幫助他國不是無償援助，而是建立與中國經濟的聯通合作機制，形成與中國更好的經濟循環，這是對彼此都有利的事，這不是消耗，而是借力打力的借勢。
譬如，我們不要忘了義大利是個發達國家，他的人均GDP是中國的3.5倍，是G7國家，中國和義大利完全可以基於疫情去合作推進不止疫情的事，從而全方位地對抗疫形成物質後勤支撐。
抗疫本身不止疫情前線，與病毒的戰爭打的更多的是國家後勤。舉個最簡單的例子，醫護人員是否穿上防疫裝備對醫生來說，持續戰鬥力當然是不同的。想想看，僅義大利就132醫務人員犧牲，整個歐洲已經數百人，那會有多少醫生感染？多少戰斗減員？對醫務戰線的戰鬥力影響有多大？
所以，中國和義大利展開更加深入的戰略、經濟合作，快速用物質基礎反哺抗疫，比單純援助效力大得多，對中國和義大利來說，也就不是單純的物資消耗，而變成經濟循環了，抗疫不但不再是凈消耗，還成了推動經濟發展的動力。
其實就是抗疫也可以不是純消耗，還能刺激工業生產。譬如這次疫情，直接會帶來醫護物資的井噴，會帶來醫葯疫苗的大發展等，做好了還會在中國和義大利之間，打開經貿、物流、金融、投資等方面合作的新局面。
全球疫情發展的當下，中國給全球的產業復甦注入一劑強心針，也對整個全球化的發展做出了巨大貢獻。原來大家可能認為全球化會大步的後退，現在反而更需要考慮的是如何更好實現人類命運共同體。
全球經濟發展的前景在中國，資本市場發展前景在中國，改革開放紅利在中國。中國企業有這個強大的避風港，更應對時局積極變革，把握趨勢，內註定力，借力「一帶一路」，外聯世界，2020楊帆起航！
『伍』 2020年上半年疫情影響下中國經濟發展總體趨勢是什麼
2020上半年疫情影響下中國經濟發展總體是進出口行業，疫情嚴重，整個進出口都停止了。
『陸』 疫情過後，冷鏈行業的發展趨勢會如何
有段時間因為在有一些冷鏈貨物中發現了新冠無症狀的患者，國家立即封存了冷鏈貨物，所幸當時的冷鏈貨物沒有流入到市場。那麼疫情過後，冷鏈行業的發展趨勢會如何？
所以冷鏈食品不會因為疫情的原因而受到很大的影響，所以市民們不要恐慌，冷鏈食物只是在疫情期間發生的一個意外而已。如果在疫情過後肯定沒有這方面的顧慮。畢竟現在主要是受國外的影響，因為有很多冷鏈的食品都是經過國外而來的，我們在這個時期多注意一點就是了，沒有必要說去抵觸這些食品，國家在這方面還是做到很仔細地檢查的，放心吧。
『柒』 2020年疫情之下證券行業發展前景如何
【導讀】目前新型冠狀病毒肺炎成為我國自2003年後的又一次重大疫情，自2019年12月中旬以來，新型冠狀病毒感染病例數量不斷增長，不過目前已經得到了有效的控制，借鑒2003年非典疫情對證券行業的影響，主要體現在股票市場投資、券商業績以及政策導向等方面影響，除此之外對從業考試也產生一定影響，作為普通投資者或准備進入證券行業的你，對於2020年疫情之下證券行業發展前景一定要及時進行了解。
1、4月證券從業考試延後，預備5月考試
由於疫情的影響，3月份的證券從業考試報名延後，但4月份的報名工作與5月份的考試還是需要准備進入證券行業的同學們注意。疫情總是會過去的，養的肉總是要減減的，工作總是要面對的!
對於准備5月份考試的同學們，需要注意最新改革的證券法，同時制定好學習計劃：考試科目教書學習、歷次考情攻略、洗地刷題不能少。需要注意，原本4月的考生會和5月集中一起，包括應屆畢業生到達戰場，本次考情預期會略難，做好准備哦!
2、貨幣政策逆調節力度加大，市場融資成本下降，流動性增強
春節後，央行通過公開市場操作價量齊松，股票市場開市前兩日投放流動性累計達1.7萬億元，7天期和14天期逆回購中標利率分別較上次下降10BP。同時，證監會和人民銀行積極支持證券公司以發行特種金融債券、短期融資券、公司債券等多種方式補充流動性，提高相關融資額度，支持證券公司通過增發股份等方式補充資本金。在政策支持下，2020年1月以來，證券公司債券發行77單，發行規模1997億元，較上年同期分別增長185%和190%，發行規模明顯上升;其中短融發行數量及規模同比分別增長411%和465%。
3、券商業績下滑
券商作為證券市場最活躍的金融機構，受疫情影響較大，源於券商業績很大
一部分來源於從業人員線下拓客與現場辦公。從業績來看券商1月業績環比下滑，36家券商合計實現營業收入184.84億元，環比減少45.44%;凈利潤76.00億元，環比減少48.07%。但券商線上辦公的開展，從環比數據看，各家券商節後首周線上開戶數量、交易規模均大幅增長，多家券商線上業務辦理量佔比超過90%。目前各家券商都在力推線上服務業務，包括疫情實時查詢、豐富移動交易服務、指導非現場業務辦理、加強人工專家投顧和智能投顧服務等，這也助推了金融科技在證券行業的應用。
4、股票市場投資熱度下降
受疫情影響，我國各省市啟動一級響應，實行交通管制、人員流動管理等措施，因此企業延遲開工和線上辦公，消費者購物慾望下降，進而導致資本市場對我國經濟產生擔憂，我國股票市場產生下行壓力。
從市場反應來看，春節開盤第一天，我國股市跳空低開，上證綜指下跌7.72%，深圳成指下跌8.45%，創業板指下跌6.85%，最低下探至2685.27，整體隨後我國經過一系列調控和刺激政策，股市開始大幅拉升。但參考2003年非典疫情下股市走勢，疫情的後續影響持續，導致第一第二產業三個月恢復，第三產業六個月恢復，股市整體依舊面臨較大下行壓力。但按行業來看，醫葯股投資仍較為活躍。
整個疫情對我國證券行業影響相對是有限的，我國擁有巨大的人口基數與逐漸開放的資本市場，短期行業處於下滑狀態，但隨著消費市場復甦與政策力度加碼，證券行業長期看好，證券行業依舊處於蓬勃發展期，大家依舊可以選擇其他月份參加考試，但是有一點不能忘，學習是必須的，趕緊去環球網校找對應的證券從業資格考試課程進行學習吧。
『捌』 2020疫情過後哪些行業有前景
電商 像淘寶 京東之類的