1. 2017年中國鐵路投資額有多少
據報道，日前公布的數據顯示，2017年中國鐵路總公司持續加大鐵路建設力度，全國鐵路行業固定資產投資完成8010億元其中，國家鐵路完成7606億元；新開工項目35個，新增投資規模3560億元；投產新線3038公里，「四縱四橫」高鐵網提前建成運營。
統計數字顯示，2017年，鐵路客貨運輸強勁增長，國家鐵路完成旅客發送量30.39億人次、同比增長9.6%，其中動車組發送17.13億人次、同比增長18.7%，佔比56.4%；貨物發送量29.18億噸、同比增長10.1%。
此外12306和95306網站功能升級完善，鐵路客運電子支付和貨運POS機支付交易額同比分別增長28.2%、159.7%。依託京張高鐵等重大項目，復雜艱險地質條件下橋梁、隧道等重大工程技術攻關取得新突破。
希望中國高鐵可以取得更大的突破！
2. 中國投資佔gdp多少
2011年，中國現價GDP總量為458217.58億元，同比增長15.1%；可比價GDP總量為154573.70億元，同比增長9.5%；GDP平減指數為296.44（1990=100），比上年上漲5.2%。 國際貨幣基金組織(IMF)9月20日最新發布的《世界經濟展望》2011.09版預測，2011年中國經濟比上年增長9.5%，按本幣計算GDP總量為458217.58億元，按美元計算為69884.70億美元，年均匯率為1美元摺合6.5568元人民幣。 《世界經濟展望》預測，2011年，中國現價GDP總量為458217.58億元，同比增長15.1%；可比價GDP總量為154573.70億元，同比增長9.5%；GDP平減指數為296.44（1990=100），比上年上漲5.2%。 IMF預測，2011年人民幣對美元年平均匯率為每美元摺合6.5568元人民幣，比上年的6.7704升值3.3%。以此計算，2011年中國按美元計價的現價GDP規模為69884.70億美元，比上年增長18.9%。 IMF推算，2011年中國年中人口數為134812.1萬人，比上年增加670.7萬人。以此計算，2011年中國人均現價GDP為33989元，摺合5184美元；人均實際GDP為11466元，同比增長8.9%。 IMF估算，2011年中國PPP GDP規模為113162.24億國際元，比2010年增加11963.28億國際元，增長11.8%。人均PPP GDP為8394國際元，比2010年增加850國際元，增長11.3%。2011年中國PPP GDP佔世界的比重由上年的13.6%提高到14.4%，上升了0.8個百分點。人民幣對國際元的比率從上年的3.933貶值至4.049。 IMF預測，2011年中國總投資佔GDP的比例將達48.7%，比上年提高0.5個百分點；國民總儲蓄佔GDP的比重達53.8%，提高0.4個百分點。 IMF還預測，2011年中國CPI年均上漲5.5%，比上年擴大2.2個百分點，其中年末CPI漲幅將回落到5.1%，比上年同期擴大0.4個百分點。 IMF預測，2011年中國貨物和服務出口總值將增長15.6%，其中貨物出口增長15.6%，均比上年回落8.6個百分點；中國貨物和服務進口總值將增長16.5%，其中貨物進口增長16.5%，分別比上年回落3.3個和5.5個百分點。 IMF預測，2011年，中國石油進口量將達2267.51億美元，比上年增長38.6%；石油出口量將達274.79億美元，比上年增長34.6%。 IMF預測，2011年中國公共財政收入將達95612.02億元，同比增長18.0%，佔GDP的比重將達20.9%，比上年提高0.5個百分點；公共財政支出將達102806.85億元，同比增長13.9%，佔GDP的比重為22.4%，比上年降低0.3個百分點；財政赤字7194.83億元，佔GDP的比重為1.6%，比上年降低0.7個百分點。 IMF預計，2011年中國經常項目盈餘將達3605.36億美元，比上年的3053.00億美元增長18.1%，佔GDP的比重為5.2%，與上年基本持平。
3. 這次中國舉辦奧運會投資多少錢
北京奧運總投入遠超過3000億元人民幣
奧運會運行投入20多億美元。北京市奧運場館投資約130億元人民幣，城建投資約2800億元人民幣。
北京奧運會運行資金投入最終確定為20多億美元，這一數額將超出申辦初期預算5億美元左右。
場館投入不超130億元(這里不包括相關的配套設施，比如奧林匹克森林公園、國家會議中心、奧運村、媒體村等6處相關配套設施，因為這些設施都由企業自籌資金，賽後利用也由企業自行決定。比如奧運村，本身就是一個住宅項目),城建投入2800億元,其中，城市交通累計投資1782億元，能源基礎設施累計投資685億元，水資源建設累計投資161億元，城市環境建設累計投資172億元。關於奧運會運行資金投入情況，據介紹，北京奧運會申辦時的預算為16.25億美元，主要是參照往屆奧運會的預算估測的。在整個奧運籌辦期間，北京奧組委先後做出了3個版本的預算，目前執行的第三個版本的預算為20多億美元，並得到了國際奧委會的批准。
4. 中國除了今年公布的4萬億投資,那之前每年是多少.
我記得是5萬億吧
一萬億是關於什麼銀行投資的
就這樣還幫美國股票漲了不少了
4萬億比以前應該多吧
就單單機場就要建120個
主要是增加內需
5. 中國辦奧運會總共投資了多少錢
北京奧運會新聞發言人劉志介紹，從目前看，奧運場館投資預計在130億元人民幣之內。這些投資包括新建場館12個、改擴建場館11個、建設臨時性場館8個，改造獨立訓練館45個，這些場館是直接為舉辦奧運會新建或改擴建的。 城市建設2800億 自2001年以來，北京城市基礎設施建設共完成投資約2800億元人民幣，其中，城市交通累計投資1782億元，能源基礎設施累計投資685億元，水資源建設累計投資161億元，城市環境建設累計投資172億元。
6. 奧運會中國投入多少錢
中國2008北京奧運會共投資420億美元；這一數字創下了歷屆奧運會投資之最，讓人們不禁懷疑，中國這樣一個發展中國家為一場僅持續兩周的體育秀如此大舉開支是否合理。
中國龐大的奧運支出——從耗資30億美元的機場航站樓到造價5億美元的「鳥巢」國家體育場——足以令雅典奧運會150億美元的奧運預算相形見絀，而希臘因這一預算已背上了沉重的債務負擔。2012年奧運會東道主倫敦也因奧運開支不斷擴大而陷入爭議。
為成功舉辦奧運，北京不放過任何細節。政府花費3,000萬美元對原先塵土飛揚的郊區京順路進行形像改造，種植樹木、花草並建了裝飾牆。這條路是通往北京首都機場的輔路，臨近賽艇比賽地。政府還向道路附近的居民發放了少量補償款，迫使他們搬遷。
從經濟方面來說，中國有能力承擔起史上最大規模的一屆奧運會。今年中國國內生產總值(GDP)預計高達4萬億美元左右，相對於此，奧運開支不算什麼大問題，而且贊助商已經承擔了部分成本。此外，大多數支出都不是直接用於奧運會，而是花在道路、地鐵及機場等能帶來長期效益的地方。
有一些發展問題專家懷疑，中國為奧運如此耗資巨大是否傳遞了錯誤的信息。中國經濟在過去30年經歷了迅猛增長，許多人的生活水平也得到顯著提高，但仍有數億人仍生活在貧困中。政府在醫療和其他社會福利方面的支出一直都低於其他方面的投入。
卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment for International Peace)的中國項目高級研究員裴敏欣表示，從政治角度來說這是值得的，但從經濟角度來看並不是這樣。他指出，中國還有很多地方需要資金投入；我們都知道中國政府的支出原則是政治優先、經濟其次。
從國際上來說，中國龐大的奧運預算還抬高了未來奧運舉辦門坎，未來奧運東道主可能會來自更容易發生經濟起伏的發展中國家。俄羅斯將舉辦2014年冬季奧運會，巴西已入圍2016年奧運會主辦國候選名單。
德國約翰內斯·古騰堡大學(Johannes Gutenberg University)體育經濟學教授霍格?普魯斯(Holger Preuss)表示，北京已經開創了倫敦等未來奧運東道主難以企及的先例。他說，許多國際奧委會(IOC)委員已經考慮，我們必須想辦法削減奧運規模，使得更多城市真正有能力舉辦奧運。普魯斯指出，如果這種為奧運大把燒錢的勢頭延續下去，就以500億美元為例，可能全球只有10個城市能負擔得起。
7. 第29屆北京奧運會中國政府累計共投資多少億元
中國2008北京奧運會共投資420億美元；這一數字創下了歷屆奧運會投資之最，讓人們不禁懷疑，中國這樣一個發展中國家為一場僅持續兩周的體育秀如此大舉開支是否合理。
中國龐大的奧運支出——從耗資30億美元的機場航站樓到造價5億美元的「鳥巢」國家體育場——足以令雅典奧運會150億美元的奧運預算相形見絀，而希臘因這一預算已背上了沉重的債務負擔。2012年奧運會東道主倫敦也因奧運開支不斷擴大而陷入爭議。
為成功舉辦奧運，北京不放過任何細節。政府花費3,000萬美元對原先塵土飛揚的郊區京順路進行形像改造，種植樹木、花草並建了裝飾牆。這條路是通往北京首都機場的輔路，臨近賽艇比賽地。政府還向道路附近的居民發放了少量補償款，迫使他們搬遷。
從經濟方面來說，中國有能力承擔起史上最大規模的一屆奧運會。今年中國國內生產總值(GDP)預計高達4萬億美元左右，相對於此，奧運開支不算什麼大問題，而且贊助商已經承擔了部分成本。此外，大多數支出都不是直接用於奧運會，而是花在道路、地鐵及機場等能帶來長期效益的地方。
有一些發展問題專家懷疑，中國為奧運如此耗資巨大是否傳遞了錯誤的信息。中國經濟在過去30年經歷了迅猛增長，許多人的生活水平也得到顯著提高，但仍有數億人仍生活在貧困中。政府在醫療和其他社會福利方面的支出一直都低於其他方面的投入。
卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment for International Peace)的中國項目高級研究員裴敏欣表示，從政治角度來說這是值得的，但從經濟角度來看並不是這樣。他指出，中國還有很多地方需要資金投入；我們都知道中國政府的支出原則是政治優先、經濟其次。
從國際上來說，中國龐大的奧運預算還抬高了未來奧運舉辦門坎，未來奧運東道主可能會來自更容易發生經濟起伏的發展中國家。俄羅斯將舉辦2014年冬季奧運會，巴西已入圍2016年奧運會主辦國候選名單。
德國約翰內斯·古騰堡大學(Johannes Gutenberg University)體育經濟學教授霍格?普魯斯(Holger Preuss)表示，北京已經開創了倫敦等未來奧運東道主難以企及的先例。他說，許多國際奧委會(IOC)委員已經考慮，我們必須想辦法削減奧運規模，使得更多城市真正有能力舉辦奧運。普魯斯指出，如果這種為奧運大把燒錢的勢頭延續下去，就以500億美元為例，可能全球只有10個城市能負擔得起。
8. 2016年我國政府經濟建設投資總額多少
2016年中國經濟形勢分析
消費形勢分析
消費、投資、凈出口，通常被稱為經濟增長的「三駕馬車」。首先看消費。2015年前三季度，全國實現社會消費品零售總額21.6萬億元，同比增長10.5%，增速較上半年回升0.1個百分點。消費對經濟的拉動作用不斷增強，前三季度最終消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為58.4%，比上年同期提高9.3%。
全國實物商品網上零售額保持高速增長態勢，2015年前三季度，全國網上零售額達到2.15萬億元，同比增長34.7%，占社會消費品零售總額的比重達到10%。同時，城鄉居民收入差距進一步縮小。
2015年前三季度，我國農村居民人均可支配收入實際增長快於城鎮居民人均可支配收入1.3%。
但是，受經濟整體下行的壓力、產能過剩及通貨緊縮的預期等抑制消費增長因素的影響，預期2016年我國社會消費品零售總額增速將小幅回落，增速緩慢下行。
與此同時，我國消費結構發生著變化，隨著我國「一帶一路」政策的深化與沿線國家的經貿合作，西部地區的消費增速將有所提升；隨著年輕一代成為消費主力以及網路技術和商業模式的創新，互聯網消費增速仍將顯著快於傳統渠道的消費增速；農村商品流通領域基礎設施的完善和網路購物的普及，農村消費增速將繼續領先於城鎮消費增速；在高檔商品、高端餐飲消費增速大幅下滑的同時，大眾化商品和大眾化餐飲消費繼續保持快速增長；休閑旅遊、文化娛樂服務消費將越來越受到青睞。
9. 中國內地去年投資多少建軌道交通
2017年中國內地城市軌道交通完成建設投資4762億元(人民幣，下同)。截至2017年末，共計34個城市開通軌道交通並投入運營，運營里程達5033公里；有62個城市的軌道交通線網規劃獲批，其中北京、杭州、廣州規劃線路投資均超過2000億元。
報告還顯示，2017年中國內地城市軌道交通完成建設投資4762億元。截至2017年末，中國內地共56個城市開工建設軌道交通(部分地方政府批復項目暫未納入統計)，共計在建線路254條，在建線路里程6246.3公里，其中成都405.5公里的建設規模居內地首位。
中國內地城市軌道交通線路仍在「長」。根據報告，共有62個城市的軌道交通線網規劃獲批(含地方政府批復的18個城市)，規劃里程總長7321.1公里。其中，北京、杭州、廣州規劃線路投資均超2000億元，合計達10388.6億元，約占內地已批復規劃線路投資的三成。
報告指出，中國內地城市軌道交通進入快速發展新時期，制式結構多元化，網路化運營逐步實現。預測「十三五」期末，運營線路成網規模超過400公里的內地城市將超過10個。其中，北京、上海將形成千公里級的軌道交通「巨網」城市，廣州、深圳、重慶、天津、南京、成都、武漢、鄭州等將形成線網規模400公里以上的軌道交通「大網」城市。