❶ 江蘇皮埃蒙特倉儲有限公司怎麼樣
江蘇皮埃蒙特倉儲有限公司是2013-12-04在江蘇省蘇州市崑山市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於崑山開發區中央大道176號。
江蘇皮埃蒙特倉儲有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320583085020456E，企業法人沈思喬，目前企業處於開業狀態。
江蘇皮埃蒙特倉儲有限公司的經營范圍是：倉儲服務【不含危險品】；貨物的打包、裝卸服務；日用百貨、工藝禮品、辦公用品、針紡織品、紙製品、五金交電、家用電器、計算機、電子產品、通訊產品及配件的銷售及售後服務；自有房屋租賃；預包裝食品批發與零售；自營和代理貨物及技術的進出口業務【法律、行政法規規定前置許可經營、禁止經營的除外】。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為685202萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共1724家。
江蘇皮埃蒙特倉儲有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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❷ 簡述菲亞特商標的發展歷程極其寓意
19世紀末期歐洲和美國工業革命時期，科技創新活動十分活躍，新產品新發明層出不窮。愛迪生發明了電燈，貝爾發明了電話，馬可尼發明了收音機，馬克辛發明了機關槍，卡爾·賓士發明了汽車……新公司如雨後春筍般的出現，預示著人類的生活方式將有一個大的進步和改善。1899年7月11日，9名義大利的企業家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的社會資本創建了「義大利都靈無名氏汽車製造廠」，簡稱fiat（菲亞特）汽車製造廠。同年，菲亞特的第一輛汽車4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產了8輛。
在菲亞特的股東之中，曾任騎兵軍官的喬瓦尼·阿涅利工作勤奮，他推崇進步、創新和技術，是一個具有遠見卓識的人。在1902年他被選為常務理事，他領導企業開始向兩個方向發展，即生產的多元化與把握具有遠大前景的市場動態。在短短的幾年裡，菲亞特公司得以迅速發展壯大，員工人數由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轎車和菲亞特的第一輛卡車。1907年生產的130hp轎車的最高速度達160公里/小時，這在當時是一個了不起的成就。與此同時，菲亞特開始生產公共汽車、輪船和飛機發動機，產品遠銷到美國和澳大利亞。1914年第一次世界大戰的爆發迫使菲亞特不得不轉產為戰爭服務，生產飛機、機關槍、航空發動機等軍工產品。1919年戰爭一結束，菲亞特就推出了501、502、510等緊湊型轎車和菲亞特的第一輛拖拉機：702。
1920年11月，喬瓦尼·阿涅利當選為菲亞特董事長。1923年，採用了美國福特公司的生產流水線思想建設的菲亞特林格多工廠竣工落成，它當時是歐洲最大的汽車生產廠，採用了新的管理模式，是當時義大利的工業象徵。在20年代經濟的復興中，菲亞特開發出了一系列豪華轎車和超級跑車，公司兼並了om和spa等公司擴大了生產規模和產品種類。在20年代初，菲亞特為義大利軍隊設計生產了fiat3000輕型坦克，他是第一輛義大利的國產坦克，一直服役到第二次世界大戰。1923年，菲亞特以轉讓生產許可證的形式在新興的社會主義國家蘇聯投產製造卡車和轎車的合作項目。
在30年代，菲亞特生產了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是義大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產到1955年。1936年菲亞特研製成功帶燃氣發生器的635rgl諾斯騰公共汽車，用木柴作為燃料。
1939年爆發了第二次世界大戰，菲亞特再一次全面轉產為戰爭服務，戰爭使義大利的經濟受到了沉重打擊，菲亞特的生產設施受到嚴重的破壞，戰爭結束後，整個義大利百業蕭條。
戰後50年代，義大利的經濟飛速發展，菲亞特成為最大的受益者，從汽車製造、農機產品到航空產業都得到迅速發展，1955年問世的fiat600微型轎車宣布高大利普及汽車時代的到來，在15年裡，共有超過400萬輛fiat600駛下生產線。
60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭汽車之一。fiat124在義大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向中國大量出口。波蘭引進生產了fiat125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼並國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼並了藍旗亞汽車廠並購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標志。瑪莎拉蒂展現著義大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品。
1980年，菲亞特生產了由喬治亞羅設計的熊貓微型轎車，創立了小型多功能車的概念，目前該車仍在生產之中，1983年面世的烏諾轎車投產之後就獲得廣泛的矚目，被評為1984年的「最佳轎車」。為其他國家的汽車廠設計適銷對路的轎車，為南斯拉夫的紅旗汽車廠設計了幽谷轎車，該車在80年代曾大量向美國出口，為西班牙的西亞特汽車廠設計了依比扎轎車（即現在南京的英格爾轎車），拓展了業務領域。進入90年代，全球汽車工業競爭變得更加激烈，菲亞特集團面對這個嚴峻的挑戰果取積極的對策，一方面，對技術創新進行大量投資，另一方面採取全球化的商業策略，旨在加強與潛在的汽車市場發展地區合作共同開發市場。在這期間，菲亞特不斷向國外市場擴張，出口收入佔了總銷售額的60%，向市場提供了一系列受歡迎的產品，1993年的「鵬托」，1995年的「布拉瓦/布拉沃」和1996年的「阿爾法·羅密歐156，」都是現時歐洲轎車市場上的主流車型，1996年4月推出的面向世界轎車市場而開發的「帕里奧」系列轎車在波蘭、巴西、阿根廷等國生產，產量超過了100萬輛。
如今菲亞特已經走過了102年的坎坷道路，他渡過了艱難的歲月，已發展成為義大利工業的棟梁型企業。在新世紀中，他正繼續拼搏，朝著成為一個國際化的企業的目標邁進，以占據未來世界汽車世界的主導地位。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百八十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八十四。
菲亞特集團是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。公司全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。誕生於1899年的義大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是義大利首屈一指的汽車製造公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街（corso dante）落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d』italia automobilistico中創造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的』barca』引擎的設計。後座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創下了三千公里無機械問題的記錄。
20世紀初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以「.」號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車製造商之一，也是世界上最主要的工業集團，除主營汽車外，集團還經營商用車輛、農用機械和建築機械、冶金、零部件、生產系統、航空、出版通訊、保險和相關服務，共涉及十大領域。2000年，菲亞特集團營業額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在義大利以外國家。集團擁有242家生產廠（其中167家在國外）和131家研究開發中心（其中61家在國外），約39%的產值在國外實現，境外營業額佔全部營業額的67%。秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值並尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發展的政策，這些政策是集團一致的規則的總和，它構成了集團共同歸屬的框架下自主開發業務的基礎。這些政策主要體現在：客戶滿意、領導監控和戰略發展、夥伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等。在菲亞特發展的百年歷史中，始終堅持兩個戰略方針：生產多元化和致力於發展最具潛力的新興市場。目前，集團業務市場已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家成長迅猛，市場份額迅速提高。
❸ 葡萄酒知名產區有哪些呢
今天，中國進口葡萄酒聯盟為大家盤點八大極具價值的葡萄酒產區及其「經濟實惠」的美酒！
1.法國盧瓦爾河谷(Loire Valley)
盧瓦爾河谷產區（Loire Valley）被譽為為法國「皇家後花園」，無論在地理上還是在文化上，都屬於法國的心臟地位，盧瓦爾河谷是法國產區裡面風格最多樣性的產區，是法國西北部尤為重要的葡萄酒產區之一。法國最長的河流——盧瓦爾河從這里流淌而過，產區內城堡和葡萄庄園依河而建，隨處可見，生產各種風格的葡萄酒。
盧瓦爾河谷產區下面可分為4個子產區，即中央產區（Centre Vineyards）、都蘭產區（Touraine）、安茹-索米爾產區（Anjou Saumur）和南特產區（Nantais）。
盧瓦爾有相當大一部分的葡萄酒每瓶售價為好幾百美元，有的更甚。然而，並不是所有產自盧瓦爾河谷的葡萄酒都那麼昂貴的。比方說白詩南(Chenin Blanc)，它是南非最具代表性的葡萄品種，在美國加州(California)也十分受歡迎。而盧瓦爾河谷所釀造的白詩南葡萄酒品質可謂是優異的代表，其中也有一小部分售價在20美元(約合人民幣140元)以下，極具性價比。典型的盧瓦爾河谷白詩南葡萄酒口感較干，富有溫柏和白蘑菇等咸鮮風味，十分獨特，令人難忘。
2.法國波爾多(Bordeaux)
波爾多是世界上最大的美酒之鄉，這里盛產的葡萄酒最為有名。波爾多葡萄種植面積居法國三大葡萄酒產區之首；僅僅以波爾多地區來說，酒園和酒堡已經超過九千多座。波爾多年產葡萄酒7億瓶。AOC葡萄酒產量佔法國AOC葡萄酒產量的25%，其中89%為紅葡萄酒，11%為干白葡萄酒和甜白葡萄酒，種類多達50多種，300多個牌子。
波爾多每一個葡萄酒庄園都有著不同的故事。葡萄酒絕大多數是在以家庭為單位的庄園里生產的，庄園里有葡萄園，有酒窖。所謂的庄園酒指的就是：葡萄的生長、收獲，葡萄酒的發酵、成熟及裝瓶的全過程都在庄園里完成的酒。
拋開那些大眾所熟悉的葡萄酒不說，波爾多出產的起泡酒也是極好的。這些起泡酒酒標上大多標注著「Methode Traditionale」(傳統法)和「Cremant」(法國起泡酒)。這些酒大多是按照法國香檳(Champagne)的釀酒工藝來進行釀造的，因而大多風味復雜。但對比香檳，這些起泡酒的價格實在要低得多。還在頭疼聚會不知道要選哪款酒嗎？波爾多的起泡酒必定可以滿足你！
3.德國萊茵黑森產酒區( Rheinhessen )
種植葡萄園面積26,500公頃，是德國最大的葡萄酒產區，在過去20年中，葡萄園發展蓬勃，無處不在，萊茵黑森產區無論是酒的品質，還是葡萄酒形象方面的發展都顯而易見，如今是被稱為德國釀造葡萄酒「最具活力」的產區。
總體而言，德國所產的葡萄酒品質優良，極具價值，尤其是雷司令(Riesling)白葡萄酒。這里的雷司令白葡萄酒風味復雜，頗具陳年潛力，很少有其他產區的雷司令能夠相媲美。選購時，你可以選擇一款年份較老的雷司令白葡萄酒。從老年份的雷司令葡萄酒中，你可以聞到蜂蜜、忍冬花、陳皮以及熟透了的桃子的香氣，十分誘人！除此之外，它們還價格實惠，十分百搭，是搭配各式菜餚的好幫手。
4.西班牙里奧哈(Rioja)
Rioja是西班牙最著名的酒區之一，其釀酒歷史可以追溯到兩千多年前。產區北方涼爽濕潤的大西洋氣候與南方炎熱乾燥的氣候相結合，使得該地盛產Tempranillo。十九世紀中期，波多爾許多葡萄樹受根瘤蚜蟲的侵蝕而枯死，大量波多爾釀酒師因此湧入Rioja，Rioja葡萄酒從此聲名遠揚。Rioja葡萄酒原產地分為三個主要區域，為Rioja自治區以及相鄰的巴斯克地區和納瓦拉自治區。
Tempranillo是西班牙重要的葡萄品種，可以釀制上等紅葡萄酒。Tempranillo品種酒因獨有的特色在西班牙眾多的葡萄酒中脫穎而出，聞名海內外。其陳年佳釀，口感順滑柔和，深受歡迎。
為什麼那麼多的葡萄酒收藏家都對西班牙里奧哈所產的葡萄酒情有獨鍾呢？這是因為，這里的葡萄酒在上市之前大多已熟成過相當長一段時間，泥土的氣息中夾雜著一絲微妙的水果風味和明晰的香料味，讓人陶醉不已。對照價格，你會發現，這些葡萄酒的性價比還是很高的！
5.義大利皮埃蒙特(Piedmont)
說到義大利的皮埃蒙特產區，不少人為它的秀美景色而感嘆不已。實際上，遠在羅馬時代，皮埃蒙特就以盛產名酒而享譽世界。皮埃蒙特北靠阿爾卑斯山（Alps），南鄰綿延的亞平寧山脈（Apennines），坐落在波河河谷（Po River Valley），而就在這山脈河谷間，誕生著世界葡萄酒界的傳奇。皮埃蒙特產區有著40多個DOC產區和10多個DOCG產區，其中巴羅洛（Barolo）和巴巴萊斯科（Barbaresco）是最著名的兩大DOCG級葡萄酒，而且兩者都是採用內比奧羅（Nebbiolo）釀造。而今，皮埃蒙特依舊是義大利葡萄酒王國中的一頂皇冠，有義大利的「勃艮第」(Burgundy)之稱。其所出產的干紅葡萄酒風味濃郁，極具復雜性的著名的巴羅洛(Barolo)葡萄酒便產於此。當然了，只要用心「淘」，這里還是能找到一部分售價在15-20美元(人民幣105-140元)之間的「物美價廉」的葡萄酒的！
6.加州聖巴巴拉(Santa Barbara)
聖巴巴拉縣（Santa Barbara County）地形呈矩形，位於美國加利福尼亞州（California）中部海岸的最南端，其南部和西部的邊界線由太平洋海岸線組成。該產區的地形大多數是沿海丘陵和河谷，聖巴巴拉縣的主要城鎮都位於平坦的平原地區，而葡萄園則坐落在山谷的斜坡地區。
產區包括美國4個法定葡萄種植區（AVA），它們分別是：快樂谷（Happy Canyon）、聖塔瑪麗亞谷（Santa Maria Valley）、聖伊內斯山谷（Santa Ynez Valley）和聖塔麗塔山。該產區的風土條件十分多樣，其4個種植區內的葡萄品種也各不相同。
自上世紀60到70年代美國葡萄酒復興以來，該產區的葡萄酒越來越成功，現在已經生產出加利福尼亞州一些最吃香的葡萄酒，其中有一半以上被銷售到了其它地方的釀酒廠。喜歡黑皮諾(Pinot Noir)的朋友們更是不要錯過聖巴巴拉，這里出產的黑皮諾葡萄酒品質相當優良！有的人可能會問了，既然聖巴巴拉的葡萄酒那麼優秀，價格為何比加州其他地區出產的葡萄酒要低呢？這是因為聖巴巴拉的土地價格並沒有那麼高，葡萄酒的價格便相應會低一些。
7.智利中央山谷（Central Valley）
中央山谷（Central Valley）是智利最重要的（就產量來說）葡萄酒產區，也是智利最大的葡萄酒產區之一，智利出口的葡萄酒90%來自這里。它從邁坡谷（Maipo Valley）一直延伸到莫萊谷（Maule Valley）的南端，長度達到400公里（約250英里），但寬度較小，大約只有100公里。中央山谷這個產區的名稱很容易和地理上的「中央山谷（Central Valley）」所混淆，其實後者位於太平洋海岸線和安第斯山脈低麓之間，從北至南綿延超過1000公里（約620英里）。中央山谷橫跨中部平原，是智利最知名最核心的葡萄酒產區，目前擁有邁坡谷（Maipo Valley）、卡恰布穀（Cachapoal Valley）、空加瓜谷（Colchagua Valley）、庫里科谷（Curico Valley）和莫萊谷（Maule Valley）這5 個子產區。這里土壤瘦薄，但出產的葡萄酒卻是智利最優秀最上層的，而且性價比高，出產的佳美娜葡萄酒物美價廉。
8、阿根廷門多薩（Mendoza）
提到阿根廷的葡萄酒產區，人們首先想到的就是門多薩（Mendoza）。門多薩（Mendoza）產區是阿根廷最大也是最重要的葡萄酒產區，其葡萄種植面積達395,000英畝以上，占阿根廷葡萄酒總產量的三分之二以上。它也是僅次於波多爾的世界第二大葡萄酒生產基地。
門多薩內還分成五個區域，靠近安第斯山脈門多薩上游(Upper Mendoza River)的是門多薩的核心產區，幾乎所有著名的酒廠都坐落於此，這里的馬爾貝克主要以強勁濃郁著稱。
門多薩遍布葡萄園，一直延伸到西邊的安第斯山脈，每年收獲的葡萄基本上都用來釀造葡萄酒。整個門多薩有大小酒廠兩千多家，每家酒廠都有自己的葡萄園。這里釀造出了阿根廷最好的葡萄酒，但價格並不昂貴，一瓶摺合人民幣兩百多塊的紅葡萄酒已是中上等的好酒。
門多薩地區主要代表產區：
1、路冉得庫約（Lujan de Cuyo）：位於阿根廷門多薩北部地區，海拔900公尺高，出產酸度良好的葡萄，是阿根廷精品葡萄酒的搖籃地。期間的Bodega y Cavas de Weinert - 溫拿特酒庄在阿根廷是數一數二的酒廠，紅酒全部以木桶陳年，而且絕大部份用法國橡木桶。
2、聖拉斐爾 (San Rafael)：聖拉斐爾位於阿根廷門多薩地區，安第斯山下，出產高品質葡萄酒。馬爾貝克(Malbec)是當地最好的紅酒。
3、邁普 (Maipu)：邁普是阿根廷歷史悠久的知名葡萄酒產區，被認定為阿根廷最精華的葡萄酒產區。邁普屬於阿根廷門多薩省北邊的葡萄酒產區，在門多薩省首府Mendoza的南方。擁有絕佳的種植環境，一致被認定為阿根廷最精華的葡萄酒產區。此地出產優質葡萄酒。
阿根廷葡萄酒普遍性價比高，品質有保障，非常低價的酒沒有，但是很貴的葡萄酒也不多，大多數價位很親民，幾十美元就可能喝到頂級的葡萄酒。
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5，在人生的海洋中的藍色水波紋是西湖，隨著時間的流動，它時而平靜如鏡，時而飛濺，有時海浪沖入天空......使人民遭受苦難的風暴，往往較強的測試。
6，當你看到你自己的加熱器吹，花卉，高山，肥沃的廣袤無垠的春景陶醉時，你面對的是，如金，銀，碩果累累的秋天和冬天的喜悅。你有沒有想過綠色的春天，但寒冷的洗禮後，英雄，美麗的秋天接受激烈的加熱熔融結晶。 ............ （婷婷）
7，如果你想在金色的秋天收獲果實，然後早春寒冷的侵襲，我們捲起褲腿不懈的先驅，種植，養殖，直到有一天的收獲。
8，人生是一條曲折的步道在山，岩溝的懸崖邊上。摔倒了，哭的哭了，怕什麼，不要假裝！這直言不諱，而不是一個弱點，因為哭不影響他們的方式，但你可以添加一個小心。鮮花盛開，景色宜人，如果喝醉了，笑了，我的心是不是假謙虛！剛直不阿，不驕傲，不影響他們笑，但你可以添加一個信心。長期的祝福
9，愛冬日的陽光，寒冷和飢餓溫暖的感覺，愛是沙漠中的一泓清泉，使用權，不顧一切地重新看到了生活的希望，愛灑在乾燥的土地的人誰也不會立即得到心靈的慰藉。
10，每天總是像滑不經意間從指尖渡過的細紗。在過去的喜悅嗎？悲傷和傷害和虐待？的笑臉揮手輕輕的走了，似水流年清晰，留下永恆的記憶深處。
11，憂郁的心情蒸發。 12，褪色的記憶。 13日，和平的家中燃燒的煙霧中。
14，燒毀，燒毀了一些回憶，我的心在底部埋在水裡，一些回憶純真年代對面的黃金時代。
15，，我融化粉紅色的桃花花瓣擦掉整天擔心你的心臟。 16，我完全理解父母的心。
17，慈母般的愛，我將永遠是能夠完成的傑作，母愛是一個從來沒有漫天飛舞。 ......張巍巍
18日，當深秋，黃秋葉子輕輕地浮在空中，在月光下，站在外面長長的影子，他的父親，一個巨大的風衣裹在裡面憔悴的父親，我的心一陣悲哀，悲痛。
19，真理的世界裡，像一張大網，心裡總是很溫暖，母親的愛就像是一個永無止境的。
20年，是一首詩，一首詩，豐富的理念，為多年的駱駝，馱著無數人的夢想。
21的命運追逐風暴的帆船漂流的命運，命運，生活的把握，掌握字母的一生中，青春是值得的。
22，過去如歌，在人生的旅途中，雖然有過起伏，有一種遺憾，但並沒有失去青春的美麗。我認為，像往常一樣，我們可以這樣做嗎？記住那句話：錯過了太陽，我不哭泣，否則，我將錯過月亮和星星。
23，如果你不能在生活中，沒有眼淚的悲傷寫在臉上。失敗也是一種收獲，人生是充滿了勇氣和創業的勇氣。
24，曾經被認為是一個無助的哭聲，這份備忘錄是所有人類世界的滄桑，一個小挫折，「諒解備忘錄」是一個失敗的人生。 14歲的男子告訴我......
25，月光安靜。淅瀝的雨滴打的小屋，昏暗的燈光，街道的衣服，突然一陣大風擠進機艙內煤層厚的母親，母親似乎感冒，咳嗽幾重累。我醒來的時候，看著燈年邁的母親......
5月26日的晚上，春風輕輕地吹著。我的下巴，坐在落英繽紛的台階上了難忘的一件事在我的心裡。
收盤扣邊綉桃馮同情詩，茶水。 々數片帆，任務並沒有結束，一遍又一遍。宋辭職的，
聶的蛇雜項遠心像一個燃燒的午夜注意夜讀。魯班先師寶桃，李曰明。
*** [的雜歌語音胡錦濤威爾特郡]楊柳千尋色，桃花袁方。入簾風，不僅吸引了服裝香。
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錢。桃子的地方，最終笑妖紅。
錢藍田溪雜詠22石井] Xiazhao美分良好的彈簧底部的粉紅色。想想看，在安靜的石頭，武陵通過。
顧條件[聽的鷓鴣酒，春鳥。夜宿桃花村，踏歌曙光。
劉禹錫標題壽安博物館甘棠館博物館2]在洛陽路，門桃路。朦朧中，在此期間，超過10步塵。開放的狀態
山12張驥偉盛吳濤]春塢桃毛野生關閉旅遊。日本溪拉呻吟，而不是分散的訪問酒缸頭。早期的一批竹
馬屎澧和23拯救我們的耳朵，而不是上身的桃子。 ，他敢惹陣列，拔將軍。
元稹【桃花淺深處，如形成統一的基調。傷心欲絕的春天，成熟的白色長袍。
章湖威爾特郡]楊柳千尋色，桃苑方。風入簾挑起在香港的服裝。
酈驅的龍小姐的歌曲8]手腕提示比阿特麗斯綠色和紅色的金線。根據一整天都進了水，看到的桃子。
聶蛇遠心讀燃燒的夜晚來臨的時候，注意的是晚上。魯班先師寶桃，李曰明。
韓偓野釣]細雨桃花流水光的鷗Nilang飛。歸舟坐了風頭電阻睡眠森林蓑衣。
徐鉉的標題雷公]和面具羽龔谷，瑪格麗特劉蕭羽客家。俗人的知識桃的前提。
***白衣女子木葉詩]桃花洞開香蕊下降蘭塔島的岩石。蕭郎叔未來的美好未來值得為之戰斗的。
張：聖誕節的主翼馬桃花織錦裙子標題羅草。像大哥的帳篷覆蓋的知識轉移。
建勛[句子]桃花流水了一封長信，不學劉郎去了。 （見南唐近的東西「）
顧條件[]燕山核桃水窗劉明估計的權利。（標題劉估計
汪危田公園音樂祝福7天）
張元和嘲笑]裹的很粗略的掃描豐盛風澠。面團桃，杏和扣眼的擴散。（1傳六個字，第6皇甫詩意）采菱，碼頭風，斜策杖林西杏樹壇邊漁父，桃花源人。美國
袁哲啊[櫻花盛開的櫻花20000000瓦特摘花，和窣破羅裙火紅色的。的歌曲
顧條件[其他歌曲·的的桃Weiti法院舞蹈豐樓，晚上醉春眠炎帝泛龍舟發言。國王認為桃花流水
***歌曲講話雜項·涼州曲]漢宮劉柔滑法院桃舉行皮特。的聖壽千歲酒引以為傲的雪松詩歌，天文旅行
劉禹錫的歌曲講話雜項·月光石]陽光明媚的春天，西安。為了使事情變得更糟的是，桃的水竹葉Zunqian的喝醉了的言論，歌曲講話中除了看到藍色的天空。閃耀蘇亭雜項·桃花盛開的榮耀，無數成蹊「的森林，在你的臉上面帶微笑，並沒有說在相同溫度下的樹。西塞山邊
張等歌曲辭職，春江·漁父歌白鷺飛，桃花流水鱖魚肥，青箬笠，綠蓑衣小雨申請入籍。
杜字[XI，各部門會員]儲雲，粉紅的桃花立即有利於。獨自徘徊，東向他學習，尊重同情，
伏羲渭濱 - 尚義簽署了長期下降的柳條沙頭水域游泳皇家願意奉中旬伏羲宴桃足夠的風景
>蘇婷【侍宴桃翼桃花閃爍著光輝的飛行無數成蹊芳林的微笑，然後說，樹的不具有相同的溫度。
3月3日在昆士蘭池鋒和蕭命令字韻譚]暮春三月天堂美分，船重三春水桃花滿凈化譚寬蜿蜒的抖動嚴鏡醉人的音樂。
張徐桃花溪隱隱飛橋跨度的野生煙草，防浪堤西畔問漁船。桃子最好的一天水，孔流的邊緣。
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信念線的風箏，根落葉，導航燈，精神，靈魂的向日葵。由於的信念，內心是充滿永恆的生命在追求理想的道路潮汐，然後才可以說，誠信是企業的生命，信仰，生活是充滿了昂揚的生命力
/>同樣地，是不完全相同的葉子，每個人都有自己獨特的優異的耐受性良好，其他不足之處，享受更優秀的人，不僅反映了一個開放的心態，但也反映了事情，一個人的智慧。良好的早期發現，它可以充分發揮自己的土地的潛力，我們可以擁抱成功。
3步不需要更多的生命比地球
勇氣身體，你不這樣做，只要願意採取的第一個步驟，並知道如何加強一步發展成功的關鍵前你招手！這種生活的載流子壽命是美麗的，它可以是醜陋的，生活是豐富多彩的，也可以是一個簡單的生活可以是偉大的，但也可以是非凡的，但生命的美麗和醜陋的豐富多彩的，最小的，偉大的，平庸的，但根據你自己根據你的勇氣，力量，智慧和力量，發揮承受極度痛苦地生活，當地的榮耀！
有些人認為這是一種幸福，幸福是誠信待人，以表達您的看法，交流您的觀點，這是一個很高的榮譽和幸福完整的傳播
生活什麼樣的意義上的專業精神和奉獻精神，生命，熱情，敬業的工作，為了突出它的使命和意義。
幼稚的心靈可以很容易地影印豐富多彩的給你錢盛開的奉獻和付出只保留，以便找到其他人的笑臉，花同樣的奉獻精神，如果我們喜歡一個完美的白色，太陽，風和雨灑恭祝新年吉祥，幸福的真正意義在於奉獻精神和付費的喜悅。這將成為一個花園，如果我們灑灰塵，它可以變成一個沙漠。
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撒到孩子們的心中，未來的完整性和愛的美德，我們可以有一個永恆的春天。
9勇敢的愛不敢無與倫比的牆，已經能夠建立膽量的基石。千多年的實踐，不一定堅持每年幾十成千上萬的想法指揮官，上下幾千年的。大膽越位，只要做到這一點，你可以建立另一條道路「愛情牆。
❺ 中歐新趨勢基金值得投資嗎給點建議
新基金公司，能力未知，如果你承擔風險能力不是很強，建議不要購買。
你可以購買些老的績優基金！比如興業趨勢，上投的阿爾法，都是風險比較低，收益比較穩定的股票基金
❻ 溫州市皮埃蒙特洋酒有限公司怎麼樣
溫州市皮埃蒙特洋酒有限公司是2010-01-04注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於溫州市株柏公寓8-9幢101-1室。
溫州市皮埃蒙特洋酒有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330302699535606U，企業法人施榮華，目前企業處於開業狀態。
溫州市皮埃蒙特洋酒有限公司的經營范圍是：批發兼零售預包裝食品；酒類（在食品流通許可證有效期限內經營），零售：卷煙、雪茄煙（在煙草專賣零售許可證有效期限內經營）。
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❼ 大運會英語手抄報
The early 20s of this century, when the International Student Organization had already begun plans to organize the World University Games. In May 1923, held in Paris in the World University Sports Congress, the meeting decided the following year to hold the first session of the International University Games. In 1924, the First International University Games (International Universities' Games) held in Warsaw, athletics, swimming and fencing three events. Since then, the games from time to time held in 1939 organized a total of eight sessions. After the Games, was interrupted by World War II in 1947 has resumed. However, in 1951 the causes of the international situation changes, split into East and West, two games, the West called "International Students Sports Council", the East is called "Youth Student Games" or "Youth Friendship Games." The two camps organized by their respective organizations and Universiade.
In 1957, to celebrate the 50th anniversary of the French National Federation, was held in Paris an international University Games and the International Cultural Festival. After meeting representatives of 30 countries unanimously agreed to decide the future of university students regularly organize sports competitions worldwide, known as the "World University Games," in principle, held every two years.
20多歲的本世紀初,當國際學生組織已經開始計劃組織國際大學生運動會。1923年5月,在巴黎舉行的高校體育世界上,會議決定國會在接下來的一年裡舉行的第一屆國際大學生運動會。1924年,第一屆國際大學生運動會(國際高校游戲在華沙舉行、田徑、游泳和柵欄這三個比賽項目。從那時起,奧運會的組織在1939年舉行一共有8會議。在奧運會結束後,被世界大戰期間,1947年已經恢復。然而,在1951年國際形式變化的原因,分成東部和西部,西部的兩場比賽,被稱為「國際學生體育委員會」,東叫做「青年學生游戲」或「青年友誼比賽。」兩個陣營的組織由其所在的組織和大運會。
1957年,為了慶祝五十周年紀念的法國全國聯合會在巴黎舉行的國際大學生運動會及國際文化節隆重舉行。30個國家的代表會面後決定未來一致同意對大學生體育競賽定期組織在全世界范圍內,被稱為「世界大學生運動會,"原則上,每兩年舉行一次。
❽ 奧運會成功取決於什麼
奧運會的成功取決於觀眾從中獲得的樂趣…… 訪皮埃蒙特大區主席發言人FrancoBorgogno □本報記者李盛 直到冬奧會開幕的一刻，都靈，皮埃蒙特的首府，才讓世界突然感受到了義大利的熱情。顯然，對於奧運會，都靈有著屬於都靈的理解。 記者：能否介紹一下，促使都靈申辦本次冬奧會的最主要原因是什麼？ Franco：自1956年的科爾蒂納及1960年的羅馬以後，奧林匹克第三次來到義大利。在人們通常的印象中，都靈或許只是一個汽車城———「菲亞特城」。而我們一直都希望打破這個單一的形象，告訴人們這里不僅擁有先進的工業、技術和經濟，還有各種豐富的寶藏———文化、自然風光、藝術和美食。奧運會為我們提供了一個向全世界展示的絕佳機會。我們希望都靈和她的山峰可以征服來到這里的每一位來賓和運動員。 記者：據說冬奧會對皮埃蒙特、義大利的經濟刺激強勁，那麼您如何評價奧運會的收益？ Franco：我們預計，冬奧會將在2005至2009年間帶給義大利0.2％的經濟增長。當然，它也將成為主辦區經濟增長的一大動力，對投資、就業以及基礎設施建設影響深遠，而這些都將促進本地旅遊業和國際化的發展。單純依靠汽車製造，讓皮埃蒙特，尤其是都靈曾有過一段很困難的時期。但那以後，我們渡過難關。我們當然希望奧運會能再一次推動我們的經濟在各個方面的發展。 記者：您覺得如何來衡量一次奧運會辦的是否成功呢？衡量的標準是怎樣的？ Franco：我認為一次成功的奧運會取決於觀眾從中獲得的樂趣，參觀者的數量，還有就是運動會結束以後的賬單。這次共有100萬張門票出售，而我們在2月14日已經賣出了八成，這已經預示了一個非常樂觀的結果。備受關注的開幕式贏得了各大媒體的贊譽，各個賽區的氣氛也非常熱烈，在每一個角落都能呼吸到節日氣息。都靈成功地打動了遊客，很多人都說它是一次意料之外的發現。我認為這就是成功的感覺，就像贏得獎金一樣。 記者：在冬奧會開幕前，有報道說大多數義大利人對於此次冬奧會表現得非常平和，那麼您覺得對於民眾而言，成熟的奧運心態應該是怎樣的？ Franco：皮埃蒙特人向來被認為是過於拘謹，但事實並非如此。的確，都靈不是那不勒斯、羅馬，在這里情感沒那麼外露，但並不表示它的感動不及它們深刻。這幾天，皮埃蒙特人熱情地投入這次盛會，都靈也從沒有像現在這樣充滿了活力，街上人們洋溢著歡樂和熱情的笑臉，像鏡子一樣映出他們心情：當奧運變成現實，一場盛大的派對也開始了。 記者：都靈是一個歷史名城，城市裡有許多古典建築，即使山區的比賽場地也有非常優美的自然風光，那麼在冬奧會籌建過程中，都靈在環境保護與城市建設之間是如何協調的？ Franco：所有奧運會的工程都是在盡可能保護環境的前提下完成的。都靈奧運會因此獲得了由歐盟環境委員會頒發的證書，表揚其在保護生態方面所做的工作，這也是首次使用氫氣提供能量的奧運會。而大區作為參與都靈保護氣候計劃的公開合夥人，支持它在奧運會期間，盡可能減少任何溫室氣體的排放。我們是義大利國內第一個投資替代能源的地區，這次奧運會提供了一個付諸實施的機會，這也是為了更干凈的未來所作的努力。每一項奧運工程都以協調環境作為設計的宗旨，我認為它們很好地融入了山脈原本的框架中。都靈曾經是「城市化改革」的中心，而這也讓它逐漸成為一個融合古典和現代，充滿創意生活和迷人景色的國際化都市。
❾ 菲亞特是哪個國家的
菲亞特（ Fiat ）, 義大利都靈汽車製造集團,
1899 年由幾個投資者和企業家共同創立。
菲亞特集團介紹
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建於1899年7月義大利都靈市，創始人是喬瓦尼.阿涅利,當時，公司有30個股東，共有資產800,000里拉。公司董事長為ludovico scarfiotti，副董事長emanuele cacherano di bricherasio，giovanni agnelli當選為秘書長。作為前騎士的giovanni agnelli在董事會成員內部以其果斷和獨具的戰略眼光顯得尤為突出。它是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。公司全稱是義大利都靈汽車製造廠，菲亞特（FIAT）是該公司縮寫的譯音，FIAT也是該公司產品的商標。集團總部設在義大利都靈市，現任董事長是創始人的長孫。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭旗亞公司。工程車輛公司有伊維柯公司。
菲亞特的第一家工廠1900年在但丁街(corso dante)落成，當時擁有150名工人，12,000平米廠房。就在這一年，菲亞特生產了30輛3 1/2hp汽車。1902年，菲亞特有了自己的第一輛賽車 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia駕駛，獲得了sassi-superga hill climb的勝利。 giovanni agnelli駕駛菲亞特8hp在第二屆giro d』italia automobilistico中創造了新的記錄。1915年菲亞特為皇家軍隊生產了將近1000輛的菲亞特501車型。這輛車放棄了菲亞特的』barca』引擎的設計。後座加寬，可容納3人。1919年，在carlo cavalli的管理下，誕生了菲亞特501的小型車。這個車型非常暢銷，在全球共銷售了45,000多輛。同年，成立了magneti marelli。 回到記錄上來，一支由23輛菲亞特15 ter lorries組成的摩托車隊，第一次穿越了撒哈拉沙漠，創下了三千公里無機械問題的記錄。
誕生於1899年的義大利都靈汽車廠（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是義大利首屈一指的汽車製造公司。
20世紀初，一位都靈畫家將公司名稱的縮寫字母以「.」號隔開，從此F.I.A.T.（菲亞特）的名字伴隨著其汽車產品響徹全球。如今菲亞特集團不僅是世界知名的十大汽車製造商之一，也是世界上最主要的工業集團，除主營汽車外，集團還經營商用車輛、農用機械和建築機械、冶金、零部件、生產系統、航空、出版通訊、保險和相關服務，共涉及十大領域。2000年，菲亞特集團營業額已逾570億歐元，在全球64個國家擁有1063家公司，逾223，000名員工，其中111，000多名分布在義大利以外國家。集團擁有242家生產廠（其中167家在國外）和131家研究開發中心（其中61家在國外），約39%的產值在國外實現，境外營業額佔全部營業額的67%。秉承創造價值、客戶滿意和發揮人的價值並尊重人的三個核心價值觀，菲亞特集團制定了自身發展的政策，這些政策是集團一致的規則的總和，它構成了集團共同歸屬的框架下自主開發業務的基礎。這些政策主要體現在：客戶滿意、領導監控和戰略發展、夥伴關系、評測、財務管理、人力資源、通告及對外關系、風險管理、企業安全和法律事務等。在菲亞特發展的百年歷史中，始終堅持兩個戰略方針：生產多元化和致力於發展最具潛力的新興市場。目前，集團業務市場已遍及世界各洲，尤其在南美、東歐和亞洲新興的發展中國家成長迅猛，市場份額迅速提高。
菲亞特汽車公司－－汽車菲亞特汽車公司是菲亞特旗下最大的經營公司，1978年，菲亞特汽車公司從集團業務中獨立，主營轎車和輕型商用車，至今已生產汽車7000多萬輛。2000年共生產汽車243.9萬輛，營業收入達250多億歐元，占集團總收入的45.5%。該公司擁有菲亞特(Fiat)、藍旗亞(Lancia)和阿爾發羅米歐(Alfa Romeo)三大轎車品牌，商用車品牌有菲亞特(Fiat)。對產品內涵、風格和工業改良等方面的革新是公司發展的核心戰略。同時，菲亞特也積極致力於發展潛在的、具有最大需求的新興市場，公司的全球化業務主要基於生產家庭型"世界轎車"：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和一款皮卡。
依維柯(Iveco) －－商用車輛依維柯致力於工業運輸領域,其產品系列包括公路運輸和復雜道路的輕型、中型和重型商用車輛。此外，依維柯還生產客車、特種防衛和民用防護車輛並在車用和工業用柴油發動機市場佔有相當的份額。1999年初,由依維柯和雷諾(Renault V.I.)各出資50%成立的Irisbus公司開業，她將兩大公司各自的聯合運輸業務合並為一，從而成為具有世界規模、歐洲第二的聯合企業。
CNH Global－－農用和建築機械1999年，紐荷蘭(New Holland)和凱斯公司(Case Corporation)完成兼並並成立了CNH Global公司(CNH Global NV) (菲亞特佔71%)，新公司在農用機械生產領域位居世界領先地位，在工程機械車輛(刪除車輛二字)生產領域名列世界前列並同時為相關業務提供金融服務。
泰克西(Teksid) －－冶金產品公司經營用於汽車工業的冶金部件，其業務范圍涵蓋三個部分：鑄鐵、鑄鋁和鑄鎂。其銷售品牌以Teksid和Meridian為主，並在義大利的Crescentino和Carmagnola分別建造了一個鑄鐵和鑄鋁基地。公司在生產發動機缸體(鑄鐵)、缸蓋(鋁制)和儀錶板嵌板(鎂制)等方面位居世界領先地位。
瑪涅蒂瑪瑞利(Magneti Marelli)－－零部件瑪涅蒂瑪瑞利公司從事高技術含量的汽車部件、系統和模塊的設計、開發和生產，主要品牌有Magneti Marelli、Carello、Cofap、Jaeger、Veglia Borletti、Solex、Automotive Lighting、Vitaloni和Weber。柯馬(Comau) --生產系統柯馬是汽車領域工業自動化系統的全球供應商，能夠保證向客戶提供全套服務：產品工程和流程、後勤和管理、"計劃性管理"、製造、安裝及設備流水線的始生產、為保證工業設備正常持續運轉所進行的保養。
菲亞特艾維歐(Fiat Avio)－－航空菲亞特艾維歐公司主要開發、生產和銷售航空發動機及直升機發動機的部件和系統，裝配船舶發動機的渦輪機部分，在空間領域製造運載火箭和衛星的推進系統。除生產製造外，公司還在航空和能源領域從事檢修業務。
艾特蒂(Itedi) －－出版和通訊艾特蒂涉足的領域包括出版、廣告和通訊。旗下拉斯丹帕出版社的日報《拉斯丹帕》在義大利全國發行的非專業日報中列第三位。
拓路保險(Toro Assicurazioni) －－保險拓路保險是義大利第三大保險集團，其業務涵蓋保險領域所有險種。
商務解決(Business Solutions) －－服務公司成立於2000年，主要為公司運作提供信息技術、財務、人事、設備管理、不動產、電信和網上采購等服務。
菲亞特的歷史
19世紀末期歐洲和美國工業革命時期，科技創新活動十分活躍，新產品新發明層出不窮。愛迪生發明了電燈，貝爾發明了電話，馬可尼發明了收音機，馬克辛發明了機關槍，卡爾·賓士發明了汽車……新公司如雨後春筍般的出現，預示著人類的生活方式將有一個大的進步和改善。1899年7月11日，9名義大利的企業家和皮埃蒙特貴族以8萬里拉的社會資本創建了「義大利都靈無名氏汽車製造廠」，簡稱fiat(菲亞特)汽車製造廠。同年，菲亞特的第一輛汽車4hp問世，這種外形近似馬車的轎車在第一年生產了8輛。
在菲亞特的股東之中，曾任騎兵軍官的喬瓦尼·阿涅利工作勤奮，他推崇進步、創新和技術，是一個具有遠見卓識的人。在1902年他被選為常務理事，他領導企業開始向兩個方向發展，即生產的多元化與把握具有遠大前景的市場動態。在短短的幾年裡，菲亞特公司得以迅速發展壯大，員工人數由150人增加到2500人，推出了12hp、60hp、100hp、130hp轎車和菲亞特的第一輛卡車。1907年生產的130hp轎車的最高速度達160公里／小時，這在當時是一個了不起的成就。與此同時，菲亞特開始生產公共汽車、輪船和飛機發動機，產品遠銷到美國和澳大利亞。1914年第一次世界大戰的爆發迫使菲亞特不得不轉產為戰爭服務，生產飛機、機關槍、航空發動機等軍工產品。1919年戰爭一結束，菲亞特就推出了501、502、510等緊湊型轎車和菲亞特的第一輛拖拉機：702。
1920年11月，喬瓦尼·阿涅利當選為菲亞特董事長。1923年，採用了美國福特公司的生產流水線思想建設的菲亞特林格多工廠竣工落成，它當時是歐洲最大的汽車生產廠，採用了新的管理模式，是當時義大利的工業象徵。在20年代經濟的復興中，菲亞特開發出了一系列豪華轎車和超級跑車，公司兼並了om和spa等公司擴大了生產規模和產品種類。在20年代初，菲亞特為義大利軍隊設計生產了fiat3000輕型坦克，他是第一輛義大利的國產坦克，一直服役到第二次世界大戰。1923年，菲亞特以轉讓生產許可證的形式在新興的社會主義國家蘇聯投產製造卡車和轎車的合作項目。
在30年代，菲亞特生產了518、527豪華轎車和508、500型緊湊型轎車，500型轎車是義大利首批面向普通老百姓的家庭轎車，他小巧，便宜，性能良好，廣受大眾的歡迎，一直生產到1955年。1936年菲亞特研製成功帶燃氣發生器的635rgl諾斯騰公共汽車，用木柴作為燃料。
1939年爆發了第二次世界大戰，菲亞特再一次全面轉產為戰爭服務，戰爭使義大利的經濟受到了沉重打擊，菲亞特的生產設施受到嚴重的破壞，戰爭結束後，整個義大利百業蕭條。
戰後50年代，義大利的經濟飛速發展，菲亞特成為最大的受益者，從汽車製造、農機產品到航空產業都得到迅速發展，1955年問世的fiat600微型轎車宣布高大利普及汽車時代的到來，在15年裡，共有超過400萬輛fiat600駛下生產線。
60年代，菲亞特的fiat124和fiat125是歐洲最出色的家庭汽車之一。fiat124在義大利總共生產了400萬輛，蘇聯還引進了該車的生產線生產拉達牌轎車，一直生產到90年代中期，在80年代末、90年代初的最終型號拉達2105還曾向我國大量出口。波蘭引進生產了fiat125。隨著實力進一步增強，菲亞特開始兼並國內的其他汽車生產企業，在1969年，菲亞特兼並了藍旗亞汽車廠並購買了法拉利車廠50%的股份，把世界跑車業的第一品牌法拉利歸到了自己旗下。1984年收購了阿爾法·羅密歐，1993年收購了瑪莎拉蒂，成為一個經營多種品牌的汽車公司。為方便經營，1979年菲亞特汽車成為菲亞特汽車集團中一個獨立經營的公司。菲亞特集團中各個品牌均保持傳統特色菲亞特經濟實惠，安全可靠。有貴族血統的藍旗亞汽車保持一種高雅、尊貴的格調。阿爾法·羅密歐則是現代運動轎車的標志。瑪莎拉蒂展現著義大利轎跑車的精華。法拉利更是世界跑車中的極品。
1980年，菲亞特生產了由喬治亞羅設計的熊貓微型轎車，創立了小型多功能車的概念，目前該車仍在生產之中，1983年面世的烏諾轎車投產之後就獲得廣泛的矚目，被評為1984年的「最佳轎車」。為其他國家的汽車廠設計適銷對路的轎車，為南斯拉夫的紅旗汽車廠設計了幽谷轎車，該車在80年代曾大量向美國出口，為西班牙的西亞特汽車廠設計了依比扎轎車(即現在南京的英格爾轎車)，拓展了業務領域。進入90年代，全球汽車工業競爭變得更加激烈，菲亞特集團面對這個嚴峻的挑戰果取積極的對策，一方面，對技術創新進行大量投資，另一方面採取全球化的商業策略，旨在加強與潛在的汽車市場發展地區合作共同開發市場。在這期間，菲亞特不斷向國外市場擴張，出口收入佔了總銷售額的60%，向市場提供了一系列受歡迎的產品，1993年的「鵬托」，1995年的「布拉瓦／布拉沃」和1996年的「阿爾法·羅密歐156，」都是現時歐洲轎車市場上的主流車型，1996年4月推出的面向世界轎車市場而開發的「帕里奧」系列轎車在波蘭、巴西、阿根廷等國生產，產量超過了100萬輛。
如今菲亞特已經走過了102年的坎坷道路，他渡過了艱難的歲月，已發展成為義大利工業的棟梁型企業。在新世紀中，他正繼續拼搏，朝著成為一個國際化的企業的目標邁進，以占據未來世界汽車世界的主導地位。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百八十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八十四。
編輯本段菲亞特百年：義大利的神話
義大利有一家規模最大的汽車公司，僱用的職員近30萬人，它就是義大利都靈汽車公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，後來，該公司將其4個單詞的第一個字母連起來，稱為「FIAT」，音譯為「菲亞特」並作為公司產品的商標。
幾經易主幾度興
菲亞特是喬瓦尼·阿涅利1899年7月創辦的，當年僱用50名工人製造微型汽車，以後相繼開發了柴油機、飛機發動機、築路機械、農用拖拉機和飛機等產品。一戰期間，大量的軍事訂貨使其獲得了巨額利潤。二戰前夕，菲亞特已成為產銷一體化的壟斷集團。二戰後，義大利新政府解僱了老阿涅利，並依靠「馬歇爾計劃」使遭受重創的菲亞特公司迅速成長壯大，先後吞並了義大利多家汽車公司，包括法拉利蘭西亞、阿爾法·羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天的規模。
菲亞特是義大利最大的工商業壟斷集團，它佔有義大利41%的國民生產總值，現任老闆阿涅利在義大利有「無冕國王」之稱，著名的尢文圖斯足球隊也是他名下的產業。早在1972年菲亞特就建立了世界上最先進的卡西諾汽車廠，並發展「適時裝配」的先進技術，在生產小型和微型車方面十分有名。在1989年和1990年兩年曾一度超過大眾而登上歐洲盟主的寶座。
龐大的工業王國
說到菲亞特這個龐大的工業王國的構成使人瞠目結舌，它包括11個生產經營部門，此外還有其他產品公司和一個研究中心，屬於菲亞特集團控制下的公司有600多家，雖說公司產品范圍極其廣泛，但汽車、拖拉機的銷售額卻占總銷售額的75%左右，公司銷售重點為歐洲，但在拉美、非洲、大洋洲和亞洲地區也有許多分廠。
科學的經營原則
菲亞特公司的產品通過自有的銷售機構和商店、僱用的批發機構和商店及在世界各地的代理商和經紀人的商業活動來銷售，公司本著「以銷定產，以產定購」的原則，不惜工本，採用新技術、新工藝來提高生產率，從原料的采購、進貨一直到發貨，都有一套科學周密的制度和程序，為公司生產一流的產品提供了保證。
完美的蘭西亞
「在人人嚮往的環境中自由的穿行，重尋驅車臨風的感受，在夢幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合」。這是菲亞特·蘭西亞(Lancia)給你的承諾。
早在50年代，蘭西亞的名字就已享譽汽車業。40年來，蘭西亞以其無盡的魅力、超然的風格永不落花流水伍的款式一直創導著流行趨勢。
在蘭西亞轎車身上體現著安全與時尚的完美結合，可輕松地滿足人們對車的所有願望和要求。其中K系列可堪稱蘭西亞中的精品之尊。
割地封侯的阿爾法
菲亞特公司，所產的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個曾經奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會上亮相後，後續型164也於1998年隆重推出。
145型採用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發動機，4氣門技術和雙重點火。發動機使145、146型變得強勁有力同時其外觀個性突出，隱藏著一股激情。
156型有著迷人的形象。這款具有好鬥外表的強勁有力的阿爾法·羅米歐轎車不僅特徵鮮明，還擁有先進的行駛結構和驅動裝置，除3種1.6-2升的系列雙重點火4缸發動機之外，還有一種功率最大的190馬力的2.5升V6發動機可供選擇。該車型配置豐富，被動安全性目前居於極高水平。
阿爾法·羅米歐的新旗艦
阿爾法·羅米歐164系列中的高級轎車已於1997年停止生產，但相繼問世的166使得阿爾法·羅米歐系列更為完整，它擁有E級房車應有的豪華、舒適及齊全的配置，同時秉承了阿爾法車型所有的運動素質，226馬力、3.0升V6發動機令該車動力澎湃，其流暢剛毅充滿力度的線條傳達出「值得信賴」和不可抗拒的激情，成為阿爾法·羅米歐家族中當之無愧的新旗艦。
情趣無限的敞篷車
菲亞特車除了車身設計出名外，它的駕駛樂趣更讓行家津津樂道。其龐托敞篷車絕不會令人失望，它採用1.6缸發動機，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發動機有強勁的扭力，原因是它的發動艙內設有一金屬空氣儲存盒(Airbox)以便發動機在突然加速時有足夠的空氣。該車不設自動排擋，對一些樂意使用手動變速的人來說是個很不錯的選擇，更增加了駕駛的樂趣。
羅曼蒂克的「流雲」
菲亞特的概念車，有著一個很詩意的名字——流雲(Novolari)，它的設計定位不是匯集當今最尖端跑車技術，而是著眼於阿爾法·羅米歐這家米蘭跑車公司對傳統的繼承與發展上，菲亞特的設計師們，將心血傾注在流雲上，展示了一種別具羅曼蒂克的懷舊設計。從「流雲」流暢完美的外觀上可以看到許多阿爾法·羅米歐的特徵，典型的駕駛室後置，顯露出它長而優雅的車鼻，流暢而富於力度的腰線，使它溫柔可親而且馮滿活力，車鼻正中，三角形的進氣口，上方鑲有圓形的徽記，左右各3個橢圓形大燈呈上升走勢排列，如鷹之雙翅，即使在靜止時，整體看去也象一朵銀色的流雲。駕駛室內部也儼然是傳統的義大利式跑車格局，儀錶板設計優雅，布局有條不紊，真皮坐椅舒適精美，整體都呈現一種似曾相識的感覺，傳統的內置配上傳統的車身，雖沒有其他概念車的標新立異，卻別有一股沉穩、剛勁或是一種返璞歸真的境界。
菲亞特的標志
菲亞特公司的標志幾經變遷，1899年，阿涅利在義大利西北城市都靈創建菲亞特公司，開始採用盾型商標；
1906年，開始採用公司的全稱四個單詞的第一個大寫字母"F.I.A.T"為商標。"FIAT"在英語中具有"法令"、"許可"的含義，因此在客戶的心目中, 菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深得用戶的信賴。
1918年，公司決定不用大寫字母或在字母間不加標點書寫。
1921年，曾經使用過圓形商標；1931年, 開始使用在方形中含有 "FIAT"字樣的商標。
1980年開始使用五根短柱斜置平行排列的新商標。 菲亞特壟斷著義大利全國年總產量的 90％以上的汽車生產量，這在世界汽車工業中是罕見的。 因此， 菲亞特被稱為義大利汽車工業"寒暑表"，菲亞特牌汽車被喻為"義大利車"。 "菲亞特"轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現拉丁民族那熱情、浪漫、機敏、靈活的風格。所以，"菲亞特"轎車造型總是引導世界汽車造型的潮流。
發展過程
菲亞特公司於1899年誕生在義大利都靈，如今已發展成為世界最著名的的汽車跨國企業之一。作為菲亞特集團旗下最大的經營公司，菲亞特汽車公司在集團業務中一直佔有最重要的地位。從1899年第一輛汽車的誕生，到1908年進軍美國市場，並開始出口法國、奧地利、英國等國；從1910年的年產1215輛，到2000年銷售243.9萬輛，迄今為止菲亞特汽車公司累計生產汽車已突破7000多萬輛。菲亞特汽車公司就是這樣在歲月的磨礪中逐漸成就了菲亞特汽車的英名。菲亞特汽車公司以生產轎車和輕型商用車著稱，以擁有菲亞特(FIAT)、阿爾法、羅密歐(ALFA ROMEO)、藍旗亞(LANCIA)等品牌活躍於國際市場。
對產品內容、風格和技術等方面的革新是公司發展戰略的重要組成部分，滿足客戶需求和贏得有利的競爭條件是公司發展的中心點。
正是這種不懈的努力使菲亞特汽車公司不斷推出新穎的車型，並多次贏得歐洲年度名車獎：1984年的烏諾(Uno)，1989年的菲亞特帝波(Tipo)，1995年的菲亞特鵬托(Punto)，1996年的布拉旺和布拉娃(Bravo-Brava)，1998年的阿爾法156(Alfa 156)，2001年的阿爾法147(Alfa 147)和2004年的菲亞特熊貓(PANDA)均獲此殊榮。
公司發展戰略的另一目標是全球化。為了在最具市場發展潛力的地區佔有更多份額，菲亞特汽車公司積極致力於那些集中了未來中遠期最大需求的新興市場。多年來，菲亞特汽車公司不僅在義大利、阿根廷、巴西、波蘭和委內瑞拉建有工廠，同時，其業務還通過合資企業和許可證協議等形式拓展到世界各地，並在波蘭、俄羅斯、巴西、阿根廷、埃及、摩洛哥、南非、土耳其、印度和中國等新興市場採取了適度投資的策略，以減少潛在的投資風險。
公司的全球化戰略主要是以菲亞特178系列"世界車型"的生產為基礎：菲亞特派力奧(Fiat Palio)、菲亞特西耶那(Fiat Siena)、菲亞特派力奧周末款(Fiat Palio Weekend)和皮卡車型。迄今菲亞特的全球化戰略已取得顯著成效。菲亞特汽車公司除銷售和生產汽車外，還通過塔加服務公司及其合資公司為供貨商、代理商和客戶提供整套移動和保險服務，同時通過菲迪斯公司及其所控公司提供財務服務。
多年來，菲亞特汽車公司還一直致力於代用燃料汽車的研究開發，以最大程度減少環境污染。該宗旨來自於菲亞特的總體環境方針：降低油耗與減少傳統發動機車型排放物的污染物含量、生產對環境污染少的汽車、開發使用代用燃料作為動力系統的汽車，並且在汽車使用壽命結束後的回收再循環。自70年代以來，菲亞特就一直利用自己的研究中心和安全中心等內部機構從事該領域的研究，同時還參與了若干義大利和歐洲的研究項目，對採用代用燃料和減少使用燃油這一課題進行了深入的探討。這些研究不僅為我們提供了高檔概念車，而且還成功地研製並投產了許多標准車型：PANDA電動車、DUCATO電動車、SEICENTO電動車，MAREA和MULTIPLA雙動力(汽油和天然氣)，以及MULTIPLA BLUPOWER(僅天然氣)等。
為了在國際汽車市場更具競爭力，2000年7月菲亞特與通用汽車公司就其在歐洲和拉美的戰略性工業結盟達成協議。根據協議，雙方在采購及發動機、變速箱等領域分別成立了兩家占股相等的合資企業。同時菲亞特汽車公司和通用汽車公司各自的財務公司也簽定了合作協議。重組後的菲亞特汽車公司 (菲亞特80%，通用20%)控制著菲亞特集團除法拉利和瑪莎拉蒂以外的轎車和輕型商用車領域。根據協議，菲亞特取得了通用汽車公司6%的股份。？菲亞特汽車公司目前旗下生產銷售的三大品牌：菲亞特、阿爾法·羅密歐和藍旗亞，都是濃厚的義大利歷史、文化和傳統的積淀，卻又各自風格鮮明。
❿ 9.11是什麼節日
美國的災難日,雙子塔和五角大樓被撞
9月11日是什麼節日?9月11日是加泰羅尼亞的民族日，衣索比亞在2007年時的新年，也是美國的愛國日。同時，震驚世界的「911恐怖襲擊事件」、「美國911事件」也發生在這一天。
加泰羅尼亞
9月11日是什麼日子 9月11日大事記
1297年9月11日，蘇格蘭軍隊在斯特靈橋之役中擊敗英格蘭軍隊。斯特靈撟之役是第一次蘇格蘭獨立戰爭中的一場戰役。由於以步兵為絕大多數的蘇格蘭軍以寡擊眾，戰勝了擁有大量騎兵的英格蘭軍，打破了傳統上認為騎兵戰力一定優於步兵的迷思。
1609年9月11日，亨利·哈德遜登陸曼哈頓島，命名哈德遜河，是紐約州的經濟命脈。
1708年9月11日，大北方戰爭：瑞典國王卡爾十二世在斯摩棱斯克轉而南下烏克蘭，放棄進軍莫斯科，成為戰爭的轉折點。大北方戰爭(1700—1721)，又稱為第二次北方戰爭，是俄國為了奪取波羅的海的出海口及與瑞典爭霸的戰爭。戰爭的結果是俄國從此稱霸波羅的海，而瑞典則從此衰退，由歐洲列強的名單上消失。
1857年9月11日，美國一批100多人的移民在途經猶他州時遭到摩門教徒的屠殺，史稱山地草場屠殺事件。這個事件造成的原因和當時的情況仍有相當的爭議性。
1914年9月11日，因為人類的過度捕殺，世界上最後一隻人工飼養旅鴿在美國死去。此前的一百多年前，北美至少擁有五十億只旅鴿，比人類還多。
1921年9月11日，猶太人開始在巴勒斯坦建立定居點。
1922年9月11日，英國政府宣布巴勒斯坦為英國「委任統治地」。阿拉伯各國同時宣布這一天為「悼念日」。
1945年9月11日，駐日本「盟軍總部」開始逮捕前首相東條英機等戰爭罪犯。東條自殺未遂。同日，英、美、中、蘇、法五國外長會議在倫敦舉行，討論對意、羅、保、匈的和約以及共同管理日本問題。
1983年9月11日，引灤入津工程建成通水。引灤入津工程建成通水一舉結束了天津人民喝鹹水、苦水的歷史,同時為新建企業提供了可靠水源，加速了工業發展，改善了投資環境，成為天津經濟和社會發展賴以生存的「生命線」。
1986年9月11日，我國第一個野戰集團軍建成。
1987年9月11日，中國人民的老朋友、長期致力於增進英中人民友誼和發展兩國貿易的羅茲勛爵病逝。羅茲勛爵4次率英國議會上、下兩院代表團訪問中國，為發展英中兩國和兩國人民之間的友誼作出了貢獻。1986年促成女王伊麗莎白二世訪華起了重要作用，後來又向英國皇家學會倡議以女王名義設立對華研究人員獎學金，並為募集獎學金花費了心血。
2001年9月11日，美國遭受恐怖襲擊，造成紐約世界貿易中心北樓和南樓坍塌，美國國防部五角大樓一角被毀。據報道，在紐約世貿大樓倒塌中死亡和失蹤人數為2797人，標志世界新的安全格局初步建成。
2002年9月11日，五角大樓完成重修，剛好是9.11襲擊事件一年後。