A. 難道攜程旅行網真的是日本投資
貌似早期有日本樂天的股份，可是股東很多啊，還有其他國家的投資怎麼算呢。不過沒有本國投資貌似是真的。
B. 攜程發展歷史
一、 攜程網簡介
1. 發展概況
攜程網創立於1999年，主要創始人有梁建章、季琦 沈南鵬、范敏。總部設在中國上海，員工30000餘人，目前公司已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、南京、廈門、重慶、青島、沈陽、武漢、三亞、麗江、香港、南通17個城市設立分支機構，在南通設立服務聯絡中心。2010年，攜程旅行網戰略投資台灣易游網和香港永安旅遊，完成了兩岸三地的布局。2014年，投資途風旅行網，將觸角延伸及北美洲。
雖然是一家傳統的「滑鼠+水泥」的網路公司，攜程網並未執著於點擊率，而是專注於盈利的創造。攜程網著力於自助游產品。自助游的服務內容包括基本的「機票+酒店」模式，也有「機票+酒店+接送機+選擇性旅遊內容」等不同層次服務，主要依靠酒店和機票的傭金來獲得利潤。至今攜程已經發展成為中國領先的綜合性旅行服務公司，成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向超過2.5億會員提供集無線應用、酒店預訂、機票預訂、旅遊度假、商旅管理及旅遊資訊在內的全方位旅行服務，被譽為互聯網和傳統旅遊無縫結合的典範。
2.收入來源和發展優勢
（1）收入來源
攜程網的業務包括酒店預訂、票務服務、打包游、商務旅行和其他五部分，其中其他包括物業管理系統銷售和廣告收入。
主要的利潤來源包括下面幾個方面：
①酒店預訂代理費，基本上是從目的地酒店的盈利折扣返還中獲取的；
②機票預訂代理費，從顧客的訂票費中獲取的，等於顧客訂票費與航空公司出票價格的差價；
③旅遊度假業務
④商旅管理
⑤自助游中的酒店、機票預訂代理費以及保險代理費，其收入的途徑也是採用了盈利折扣返還和差價兩種方式。
⑥在線廣告。
2013年，39%的收入來自於酒店預訂，38%來自於票務服務。打包游和商務旅行分別針對個人和公司，包括機票預訂、酒店預訂和旅遊服務的收入。商務旅行還為企業客戶提供旅遊數據收集和分析、行業標桿、節約成本分析和差旅管理解決方案。收入分配表如上圖所示。
（2）發展優勢
優勢一，規模效益。規模化的運營不僅可以為會員提供更多優質的旅行選擇，還保障了服務的標准化，進而確保服務質量，並降低運營成本。
優勢二，先進的管理體系。攜程將服務過程分割成多個環節，以細化的指標控制不同環節，並建立起一套測評體系。同時，攜程在國內旅遊業種率先採用了製造業的質量管理方法——六西格瑪體系。
優勢三，技術。攜程建立了一整套現代化服務系統，包括：客戶管理系統、房量管理系統、呼叫排隊系統、訂單處理系統、E-Booking機票預訂系統、服務質量監控系統等。
優勢四，提到了一個Oen-stop shop的概念，不光可以在門店裡訂到酒店機票，還能訂到旅遊、租車，在目的地指南和社區里還能看到游記和目的地介紹。
優勢五，提供了豐富的預訂和支付方式。提供了網路預定系統，還成功建立了中國旅行界第一大的"Callcenter"呼叫中心。支付方式方面，攜程網可以接收不同的信用卡、借記卡、支付寶等多種的支付方式。
優勢六，UGC在旅遊網站的運用。UGC，全稱為Users Generate Content，即用戶生成內容。攜程為消費者建立一個平台分享體驗信息，主動成為信息的創造者。消費者可以通過旅遊資訊，了解消息，攜程通過這些信息來推廣產品，創造產品。
優勢七，服務2.0。所謂的服務2.0包括交互性、工具性、體驗性。從交互性來說，攜程網首創了全球的酒店的點評功能，實現酒店、會員、網上三方有效互動。工具性方面，利用通訊工具可以查號碼、訂酒店、訂機票。體驗性方面。攜程網在全國各大機場設有度假體驗中心，提供優質服務。
優勢八，企業文化。秉持「以客戶為中心」的原則，通過團隊間緊密無縫的合作，以一絲不苟的敬業精神、真實誠信的合作理念，創造"多贏"夥伴式合作體系，從而共同創造最大價值
3.攜程網的發展階段
第一階段:1999 年--孕育期。全球互聯網投資高潮興起，催生了包括攜程網在內中國第一批旅遊網站,另外還有如華夏旅遊網、Et-china、中青旅在線等。
第二階段:2000 年--探索期。攜程深入探索運營模式,收購傳統旅遊分銷商,擴充自身實力。2000 年 11 月,攜程收購了北京現代運通訂房網路,通過收購與傳統旅遊分銷商相結合,給行業發展帶來了新的生機。
第三階段:2001 年後--成長期。經過前兩個階段的積累，以攜程為代表的線旅遊商找到並明確市場定位,區別於國外的在線 B2C 運營模式,實施中國特有的電話呼叫中心服務與網路相結合的預訂方式,向旅遊消費者提供全方位的簡單旅遊產品預訂服務。此外,在融資面,2003 年 12 月攜程成功上市美國 NASDAQ 為標志,中國在線旅遊業開始吸納資金,擴大業務發展。
第四階段:2005 年後至今--變革期。中國在線旅遊行業呈現多元化、差異化發展態勢。一方面,傳統以商務旅遊為主的在線旅遊供應商,在渠道和競爭的雙重壓力下,紛紛探尋新的產品方向,以期開拓新的盈利增長點；另一方面,各種新興的旅遊服務商涌現,且模式各異。具體有：
（1）部分航空酒店加大官方網站的投入力度,進行網路直銷，擠壓傳統在線旅遊供應商的傭金收入。
（2）各種細分垂直型的在線旅遊服務商日漸興起，在風險投資的推動下快速發展以搶食市場。
（3）互聯巨頭涉足在線旅遊行業，在一定程度上分流了攜程網作為旅遊在線代理商的網站流量。
（4）垂直媒介的發展使得整體行業的競爭更加立體化。
對此，攜程也採取了相應的措施和發展戰略，如2010 年的時候收購漢庭連鎖等酒店來支撐其作為分銷商而沒有自己直接擁有產品的弱勢；2010年,在江蘇南通建立了開設了適合國內消費者需求的擁有超過 1.2 萬個呼叫席位的攜程信息技術大樓；2011 年 1 月12 日,與滬上知名餐飲預訂服務提供商「訂餐小秘書」合作,簽署了協議，發揮各自優勢,深入擴展國內的訂餐市場等來保持競爭力和行業地位等。
C. 攜程網創業是得到的融資有哪些，
攜程成立正逢互聯網高潮，不費多大力氣，梁建章就迅速從IDG、軟銀、晨興等風險投資商中融到了500多萬美元的資金。自此後，攜程一路走來風調雨順。
D. 攜程是獨角獸企業嗎
是。
中國獨角獸企業分類：
一、是互聯網與生活的融合，這類獨角獸特點是基於互聯網的生活性服務企業，幾乎可以涵蓋我們生活的方方面面。
二、金融理財有陸金所、螞蟻金服,手機支付有微信、支付寶，吃飯外賣有美團點評、餓了么，旅行服務有攜程，交通出行有滴滴、摩拜、OFO，看電影有貓眼、格瓦拉等。
三、互聯網、人工智慧等因素與製造業的融合，這類企業有一些已經具有較高的知名度。小米、魅族等利用中國在智能手機製造上的優勢,採取互聯網銷售模式快速成長,並積累了眾多的粉絲。
四、大疆、蔚來汽車分別在無人機、智能汽車等領域構建起一定的品牌影響力,也是利用了其在人工智慧方面的優勢，與中國製造優勢相融合取得的成就。
五、在人工智慧、大數據、生物科技等核心技術領域具備競爭優勢的獨角獸，在所處領域已經具有非常強的競爭實力，但還不為社會大眾所熟知。
六、在人工智慧方面,Face++、商湯科技、寒武紀科技分別在人臉識別、圖像識別、智能晶元等領域構建起聲譽。
七、在大數據方面，數夢工場、金山雲、騰雲天下等依託關聯方優勢分別在政務、企業、視頻等領域構建起雲計算和大數據服務模式。
七、在生物科技方面，復宏漢霖、信達生物分別在單抗葯物、高端生物制葯等領域形成了較強的竟爭力。
拓展資料：
一、CB Insights報告稱，截至2018年2月底，全球獨角獸俱樂部共有230家企業，總市值達到8019億美元，其中有113家獨角獸企業位於美國，佔到全球獨角獸企業總數的49% ，中國以62家獨角獸企業緊跟其後。
二、排名第三、第四的英國、印度獨角獸企業數量分別為13家、14家，與中美兩國差距較大。
三、截止2018年7月12，攜程網市值為246.98億美元。
攜程——網路
E. 攜程財富投資管理（北京）有限公司怎麼樣
簡介：注冊號：****所在地：北京市注冊資本：1000萬元人民幣法定代表：曹小月企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：在營登記機關：豐台分局注冊地址：北京市豐台區航豐路1號院2號樓7層718（園區）
法定代表人：曹小月
成立時間：2014-03-10
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：110106016832926
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市豐台區汽車博物館東路1號院4號樓11層北座1203
F. 攜程投資超音速投資的目的是什麼
攜程今日宣布與美國超音速飛機製造商Boom Supersonic達成戰略投資，助力Boom加速2.2馬赫超音速客機的研發。不過雙方並未公布具體金額。
Boom Supersonic是一家創立於美國丹佛的超音速飛機製造商。Boom目前正在研發的55座超音速飛機飛行時速為2.2馬赫(約合2333千米/時)，比普通客機快出一倍多，機票價格卻與同航線的商務艙持平。客機預計於2020年中期進行首飛，屆時從上海飛往洛杉磯將從現在的12小時縮短到6小時。
攜程方面稱，會與Boom通力合作，將超音速飛行帶來中國。不過攜程方面並未公布具體的投資金額。
「攜程與Boom攜手，這是對新一代旅行的戰略投資。」攜程聯合創始人、執行董事會主席梁建章表示，「攜程希望利用其在商旅市場的行業經驗幫助Boom進一步鞏固其與中國航空公司的合作關系。」
Boom目前正在研發的55座超音速飛機飛行時速為2.2馬赫(約合2333千米/時)，比普通客機快出一倍多，機票價格卻與同航線的商務艙持平。客機預計於2020年中期進行首飛，屆時從上海飛往洛杉磯只需要6小時，而不再是12小時。上海飛北京或只需要45分鍾，不過攜程方面向鳳凰網科技表示，45分鍾這一時間是直線距離的飛行時間，加上起飛降落的減速，實際飛行時間肯定不止45分鍾。
國際航空運輸協會(IATA)數據顯示，中國目前是僅次於美國的全球第二大航空市場，並有望在2022年實現趕超。
G. 攜程是什麼性質的企業國企私企民營還是什麼啊~~感謝賜教了
攜程是屬於民營企業，企業類型是：有限責任公司(台港澳法人獨資)
攜程信息簡介：
企業名稱： 攜程旅遊信息技術（上海）有限公司
注冊資本： 26017.369400萬美元
成立日期： 2003年03月13日
營業期限自： 2003年03月13日
營業期限至： 2023年03月12日
登記機關： 自由貿易試驗區市場監管局
核准日期： 2003年03月13日 登記狀態： 存續（在營、開業、在冊）
(7)攜程公司的投資擴展閱讀
查詢企業性質的方法如下：
1、打開國家企業信用信息公示系統：
H. 關於攜程網的市場分析
導語：國外媒體今天發表分析文章稱，由於攜程網的存在，那些試圖進軍中國網路旅遊服務市場的國外公司必須小心謹慎，包括美國億萬富翁巴里·迪勒(Barry Diller)旗下的Expedia。
攜程網保持高速增長
攜程網是中國最大的網路旅遊服務提供商，過去幾年一直高速增長，而且吸引了龐大的用戶群體。一些投資者擔心，隨著國外公司大舉進入中國市場，攜程網的領先優勢可能不保。但美國投資公司Piper Jaffray的分析師亞倫·凱斯勒(Aaron Kessler)表示：「現在的問題並不是攜程網能否與Expedia競爭，而是Expedia能否與攜程網競爭。」
不計入股權獎勵支出，過去11個季度，攜程網每股收益的年度增幅均達到了兩位數百分比。自2003年中期以來，攜程網銷售額的年度增幅至少也達到了46%。今年第二季度，攜程網的銷售額為3780萬美元，同比增長59%。美國《投資者商報》為攜程網美國存托憑證確定的相對實力評分為90分，過去12個月排在所有股票的前10%。攜程網每股收益排名為96位。
分析師看好中國旅遊市場
Gilford證券公司分析師阿西什·塔哈尼預計，2006年到2009年之間，攜程網營收的年均增長速度將達到43%。他表示，在關鍵業績數據方面，例如銷售的酒店客房天數和機票數量，攜程網總是能超過他的預期。攜程網的主要業務是通過網路銷售酒店預訂服務、機票預訂服務和度假旅遊服務，其客戶大多是中國新興的中產階級。
摩根大通預計，2006年中國共有1.37億名互聯網用戶，到2010年將增至1.9億人，因此中國網路旅遊服務市場還有著巨大的增長空間。此外，隨著2008年北京奧運會的臨近，中國酒店和旅館的數量將繼續高速增長，航空公司也將增加更多飛機和航線。花旗中國投資銀行部門高級顧問羅伯特·勞倫斯-庫恩(Robert Lawrence Kuhn)表示，中國政府一直在推動消費支出，而要實現這一目標，最佳途徑就是鼓勵更多人在國內旅遊。
國外競爭者虎視眈眈
由於美國旅遊市場趨於飽和，Expedia等美國旅遊服務巨頭紛紛尋求向新興市場擴張。例如，Expedia通過收購獲得了中國網路旅遊服務公司e龍的控股權；Travelocity於2006年1月收購了新加坡旅遊網站Zuji；Priceline.com與合作夥伴和黃共同運營著一個旅遊網站，主要面向中國香港和新加坡旅遊者。有消息稱，Priceline.com計劃增加在中國市場的投資。
但要在中國市場有所作為，Expedia等美國公司必須面臨攜程網的激烈競爭。目前，攜程網的市值已經達到24億美元，達到主要競爭對手e龍的十倍以上。除攜程網和e龍之外，中國還有很多網路旅服務提供商，它們在本地旅遊市場展開了激烈的爭奪。由於e龍業績增長乏力，本月有消息稱，Expedia可能會將持有的e龍股份出售給攜程網。盡管成立僅9年時間，但攜程網在中國已經有了非常高的知名度，這也是其主要競爭優勢之一。
攜程網的優勢所在
攜程網創建於1999年，啟動資金只有25萬美元，創始人為梁建章和其它三名合夥人。梁建章目前在攜程網擔任董事會主席，今年37歲，畢業於喬治亞理工學院，曾經在矽谷工作多年。在其它旅遊服務公司專注於大城市的星級酒店時，攜程網則將注意力轉向了中檔酒店領域，並因此大獲成功。
分析人士表示，同國外競爭對手相比，攜程網的主要優勢在於更熟悉地區市場、法律和政策。凱斯勒表示：「攜程網比任何一家國外公司都了解中國消費者。攜程網了解中國消費者的需求，並更加關注地區市場。」當然，攜程網並非忽視了大城市。今年6月，攜程網宣布將在北京開設一家線下旅遊代理機構，同傳統旅行社競爭。
凱斯勒同時表示，中國網路旅遊服務行業目前還處於初級階段，未來還有著巨大的增長空間，因此足以同時容納多家勝利者。他說：「這並不是一個勝利者拿走一切的行業。中國網路旅遊服務行業有足夠的空間，可以容納多家勝利者。」
I. 攜程網COO范敏 如何獲得第一筆投資
創業角度：對投資方要講信用 范敏說，我們這個時代，奇跡無處不在，只有想不到，沒有做不到，從中國製造到中國創造只有一步之遙，這最後一步就是想像力，攜程網就是一個最佳的例子。 2000年，攜程網成立之初，第一個目標是成為中國最大的酒店信息服務預訂平台。當時這種想法可謂前無古人，但這樣的背景恰恰提供了一個成長的機會，攜程網的創業者比較敏銳地看到了這一點，以酒店作為第一個突破口切入市場，從而開創了一個新的行業。 但任何創業型公司如果想迅速做大，僅僅依靠自己的資金都是不夠的，當時攜程的創業者們認為第一輪投資非常重要，就好象嬰兒過了滿月就可以挺過去，否則就會夭折。 范敏說，當初他跟IDG談的時候，感覺最重要的是要講清楚攜程的真正價值，講清楚攜程網的商業模式，還有就是介紹我們創業團隊的價值，這是很重要的。 從另外一方面來看，在最早談的時候一定要把對方看成是一個合作夥伴，要把信心告訴對方。因為投資方尤其是風險投資方，投入到企業要承擔非常大的風險，但是企業發展方向對於他們來說又是信息不對稱的，作為一個企業老總來說，一方面既要把自己的企業賣個好價錢，另一方面又要把自己的所有情況跟投資方講清楚，在一個平等合作的基礎上，在一個信用的基礎上才能談成，如果沒有信用的話，大家相互勾心鬥角，是談不成的。 投資角度：風險投資以人為本 用章先生的話來說，風險投資的投資要素，第一是人，第二是人，第三還是人。在人力這方面的評價過關之後，才談得上市場和技術，因為技術是客觀的東西， 人力資源才是最根本的。 IDG之所以選擇了攜程網，最重要的是基於幾位創業者以前的履歷，基於他們以前在各自崗位的成功。當時攜程的幾位創始人，在組建公司以前在各自領域里已經做到相當不錯的狀態，而且在創建公司時已經互相認識和了解，不像那些臨時組建的團隊，很容易發生摩擦和沖突。另外他們挑對了時機，他們要做的東西在美國當時正好有一個相對成功的東西。 有人認為風險投資投的是一個點子，也有人認為只有高科技才能贏得風險投資的青睞，這些觀點都是有偏差的。風險投資家也習慣於引用麥克波特教授的五個方面來分析和判斷創業者的未來——你的消費者是誰，你的供應商是誰，你的進入門檻有多高，行業內被替代的可能性有多大，整個行業競爭氛圍如何。如果一個企業這五個分析做的都比較好，就能贏得最終的勝利。 鏈 接創立於1999年初的攜程網是一家吸納海外風險投資組建的旅行服務公司，主要的投資者有美國卡萊爾集團 (Carlyle Group)、日本軟銀集團 (SoftBank)、美國國際數據集團 (IDG)等。