❶ 抗戰勝利後美國對華投資的變化及原因
隨著國共和談破裂後戰爭風險增大，美國的投資收緊，不敢再投資了唄。
❷ 中國概念股暫時撤離美國預示著什麼
美國這個資本市場比較成熟，而且擅長做空股票，中國很多企業不懂美股的模式，美股動輒利用各種消息做空中國概念股，使得美國上市中國概念股蒙受損失，暫時撤離不一定是壞事。
證券之星問股
❸ 2019年美國在華企業已經搬走了嗎
2019年美國在華的企業你的意思是全都已經搬走了嗎
❹ 沒收美國在華投資，能抵美國欠中國的國債嗎
你也真能想，沒收了他們的投資歐洲人會怎麼想？歐洲人一定會撤銷在華的投資。得到了國債毀了信譽。難在國際外交當中樹立起自己的威望。再者可能引發國際間的新一輪沖突。得不償失。
❺ 美日政府給錢喊我都不回去！ 跨國車企持續加大在華投資
4月9日，白宮國家經濟會議主席庫德洛再次呼籲，所有在中國的美國公司全部撤離。搬家費，美國政府給予100%直接報銷，包括：廠房、設備、知識產權、基建、裝修等所有費用。
美國宣布100%直接報銷搬遷費後，美國小弟日本也不甘落後，首相安倍就直接下令，將拿出22億美元幫助在華企業回國！
尤其是在當下，美國本土受到疫情沖擊，大量美國汽車企業在美國工廠停產，美國車企在華工廠復工復產就顯得彌足珍貴了。
日本製造業龍頭豐田汽車加大在華投資與擴產
最為值得一提的是，日本汽車企業的龍頭與「王牌」豐田汽車4月2日剛與比亞迪合資成立比亞迪豐田電動車科技有限公司。廣汽豐田正在建設投資額為49.9億元的第四生產線，專為新能源車型，年產能20萬輛。一汽豐田今年以來也有消息傳出，其正在天津籌建一座年產能20萬輛的新能源汽車工廠，預計總投資近85億元，按照天津市的規劃，這一項目將在2020年年底前取得明顯進展。
根據豐田集團計劃，其2020年全球銷售目標為1077萬輛，與2019年1072萬輛的全球銷量基本持平。不過，突如其來的疫情，讓豐田部分在中國、歐洲和美國等國家和地區的生產線一度暫時停工，豐田汽車在日本國內5家工廠共7條生產線在4月3日也宣布暫時停工。
自2月17日起，豐田汽車在華工廠正式復產，豐田汽車是在華日系車企中生產和銷售恢復最迅速的車企，3月銷量達到10.2萬輛，是首個重回10萬輛月銷量的日系汽車品牌。今年第一季，豐田在華銷量為27.1萬輛，同比下降22.1%，而同期中國車市整體銷量跌幅超過四成，大多數日系車企下滑逾三成。
至今，豐田尚未調整今年在華的銷量目標，並將在中國市場率先按下豐田「EV元年」的按鈕，推出C-HR、IZOAEV和LEXUSUX的EV這三款EV。與此同時，豐田加快產業鏈整合，除了在華增資新建電動車生產線，還推進零部件國產化速度，豐田變速器供應商愛信AW株式會社與廣汽乘用車有限公司共同投資的廣汽愛信自動變速器項目在正常推進中。此外，廣汽豐田還計劃2021年建成TNGA系列發動機項目，將投入37.3億元人民幣（按當時匯率摺合約6.05億美元），其中股東增資20174萬美元。
中國的三大優勢令跨國車企難舍
中國地區復工復產為跨國車企帶來了巨大的福音，在一定程度上緩解跨國車企在歐美等疫情比較嚴重地區的壓力，成為多家跨國車企的避風港，這些跨國車企沒有理由撤離中國。《汽車專業網》認為，相比中國市場強勁的復甦態勢和發展潛力，美日政府給的搬遷費真是微不足道。尤其是美國疫情現在是節節攀升，美國車企迴流本土能幹啥呢？
除了中國市場潛力外，中國勞動力比歐美日便宜，比東南亞和非洲素質高，這些跨國車企到哪去綜合性價比如此高的勞動力呢？近年來，一些跨國企業考慮到勞動力成本的原因，將製造業部分搬遷到印度越南之後才發現後悔莫及，整天擔心著銷量問題，輾轉反側之後，最近又希望從東南亞國家轉回到中國，比如日本松下集團和鈴木集團將自己的工廠轉移到了東南亞等地。
前不久，日本媒體對1000多家日本企業，做了市場調查，問他們，在未來一兩年內，他們在投資意向上，更想往哪個區域投資，結果排名第一的是中國大陸。
與此同時，經過40多年的改革開放，中國世界工廠的地位無人能撼動，在中國開一家工廠，幾乎在國內就能找到所有的零件供應，其他國家絕對做不到這一點，這也是中國手中最大的底牌！
與此同時，中國有其他國家無可比擬的物流優勢，現在的中國無論是航運還是海運、陸運都非常發達，甚至國內大部分的港口吞吐量，都比世界上其他國家最大的港口還要多！
人力、供應鏈、物流這三大優勢相互結合，即使美日政府給了全部的搬遷費，也不會有企業想要搬離中國，在他們看來，搬遷費都是小問題，最重要的是，他們搬到本土還能不能保持正常生產？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❻ 有言論稱外資正在大規模撤離情況，真的如此嗎
根本就不是這樣，不如說來華投資的外資企業更多了。過去，在構建全球產業鏈供應鏈系統時強調成本分析，但是在將來，除了成本分析的競爭優勢外，安全分析的競爭優勢也將同樣重要。中國是第一個控制這一流行病並全面促進恢復生產和生產的國家。無疑，它在全球產業鏈供應鏈中處於更安全的位置。同時，隨著全球產業鏈供應鏈對安全性的要求日益提高，我國巨大的國內市場需求也將在全球供求關系中發揮越來越重要的作用。
當然，我們還必須看到，世界經濟形勢仍然復雜嚴峻，影響外資的不確定因素仍然很多。要實現今年穩定外國投資的目標還有很長的路要走。因此，“穩定外商投資”也將在下半年面臨困難和挑戰。這就要求進一步探索我國巨大的市場潛力，刺激創新，優化商業環境，並進一步增強和增強其對外國投資的吸引力。
❼ 跨國企業在華撤資的原因有哪些方面
跨國公司撤資是指外國投資者(通常指外商或其他外國經濟組織)撤出資本,全部或部分地終止在東道國或地區的生產經營活動.從東道國的角度看,跨國公司撤資就是外國企業從位於本國的獨資企業或合營企業中撤回資本的行為或活動;
理性看待跨國公司從中國撤資
隨著中國引進外資數額的增大以及越來越多的在華跨國公司進入營運期和成熟期，近年來，跨國公司在華的撤資事件時有發生：
——1998年，法國標致公司從廣州汽車公司撤資；美國惠而普從北京雪花電冰箱廠撤資；
——1999年，中美合資南京艾歐史密斯熱水器有限公司解體；
——2001年，中國最早的合資企業——中國迅達電梯有限公司解體；同年，殼牌集團決定放棄中國液化石油氣項目；
——至2001年5月，韓國從中國撤走資本總額已達1125億美元；
——2002年，美泰克公司從榮事達集團撤資；美國BVIDEBORAH半導體公司和美國JOSHUA半導體公司決定終止對首鋼集團華夏半導體製造有限公司的投資；同年1月，新加坡獨資企業北京美廚食品有限公司破產；
——2003年6月，伊萊克斯集團終止與南京伯樂公司的合作，所有冰箱生產轉至長沙。
目前，中國經濟學界對國際直接投資的研究多集中於跨國公司的投資進入，而對跨國公司的撤資現象則很少觸及。本文將結合近年來在華跨國公司撤資的現象，深入剖析這一問題。
在華跨國公司撤資的
現狀分析
有報道稱，世界500強之一的施樂公司為度過財務危機，正計劃出售部分資產。擁有四家合資企業、過去兩年業務發展在施樂全球合資公司中名列第一、去年增幅高達50%的施樂(中國)有限公司，竟被排到了第一位。
事實上，統計數字呈現的結果可能更讓人吃驚：根據日本大藏省發表的數據，1995年日本對中國投資曾占其對外直接投資總額的8.7%，居亞洲第一位，到達這個頂峰後，則連年出現銳減，1999年已經是第四年出現這一趨勢，已降至亞洲第六和占總額的1.1%。再以美國為例，美國雖然對中國的直接投資絕對規模仍然相對較大，但其投資項目的資金規模則呈下降趨勢。僅從1996—1997年的情況看，美國對中國直接投資的項目數量由1995年的3474項降至1996年的2517項和1997年的2188項，為1993年以來的最低水平。
長期以來，我們的外資管理工作一直強調「招商引資」的重要性，相關政策法規也多重於向「引資」方面發展，而對於與「引資」相伴而生的「撤資」問題則研究不夠和涉及不多。綜上所述，加強對跨國公司撤資方面問題的研究，充分認識撤資造成的負面影響及產生原因，將其危害控制在最小的范圍內，理應成為今後一段時期中國外資管理工作的重點內容之一。
跨國公司
撤資的動因
跨國公司是在一個不斷變化的世界中經營的，它們必須根據形勢不斷進行調整，以求生存和發展並實現其經營目標。當子公司面臨不利條件而經營不善時，如果撤出障礙較低，那麼跨國公司就可能選擇撤資，以提高整個公司的生產經營效益。這里，不利的經營形勢和經營狀態以及較低的撤出障礙構成了跨國公司的撤資條件，而提高公司的經營效益則成了撤資的動機。
如果說學術界對國際直接投資已有比較深入的研究，那麼，對國際直接撤資的探討現在還處於初級階段。國際直接投資在一定的條件下才會發生。根據結構性市場缺陷學說，國際直接投資的基本條件是廠商擁有特定優勢。在交易成本模型里，投資的根本動因是為了降低市場交易成本，提高經濟效益。國際生產折衷理論則將國際生產的基本條件概括為廠商優勢、內部化優勢以及區位優勢。如果這些條件發生了不利於跨國公司的變化，那麼它就可能考慮撤資。
跨國公司撤資對東道國的
消極影響
1.對就業的影響。當母公司關閉它的海外子公司，尤其是勞動密集型企業時，眾多受雇於該公司的東道國勞動者將面臨失業。若撤資達到一定規模，東道國的就業狀況就會嚴重惡化，失業率迅速上升，對國家經濟、政治將產生很大壓力。另外，外資企業在東道國進行生產經營活動，會增加對東道國金融業、保險業、交通信息業等的產品、服務的需求，從而增加這些行業的就業機會，那麼，撤資也會減少這些行業的就業機會。
2.對利用外資的影響。根據國際投資引力定律和國際投資的帶動效應，如果外國投資者撤資的事件時有發生，而東道國政府又不採取有效措施改善這種狀況，則很可能給已經、正在和潛在的投資者這樣一個信息：該國的國際投資吸引力在減弱，投資環境不佳，不利於外國投資的生存和發展，這必然影響其他外國投資者到該國投資的信心，不但不利於該國進一步引進外資，而且也會促使已有的外資大量地回撤。
3.對技術轉移的影響。對東道國而言，國際直接投資不僅為其帶來了資本等有形資源，更重要的是為其帶來了研究與開發、技術、組織管理技能等無形資源。如果發生撤資，則將直接影響這些無形資源在東道國國內的擴散，進而影響東道國的技術進步。
4.對產業結構的影響。國際直接投資對東道國的產業結構調整發揮著重要作用。它促進了東道國新興產業的發展，推動了東道國傳統工業的技術改造，從而加快了東道國產業結構升級的過程。而撤資的發生，將大大延緩這一進程，甚至使東道國產業結構的調整陷入困境。
5.對國際收支的影響。在多數情況下，國際直接撤資對東道國的國際收支平衡及以此為基點的其它經濟目標是極為不利的。撤資首先意味著資本從東道國的流出，意味著東道國在資本項目下的外匯減少。其次，撤資對東道國的進出口貿易而言，會導致負出口或凈出口效應——由外資企業帶動的出口（含其本身的出口）大量減少，相應的進口替代減少，進口增加，從而給平衡經常項目增加了難度。
理性看待
跨國公司從中國撤資
跨國公司「兵退」中國，帶給我們的思考是多方面的。在200年前，英國的商人就算過這樣一筆賬：如果每個中國人都買他一頂帽子，那他們即使把全英國的廠子都開足馬力生產，也滿足不了市場需求。這種算式200年來一成不變，許多外商正是揣著這種樂觀的想法來中國投資的。但事實上，當前有許多現實問題令外國投資者感到了「頭疼」。一是，中國居民的收入水平仍普遍較低，相應地，消費水平也不高。而且，就許多行業而言，如私人轎車，雖然是中國最有潛力的市場之一，但市場的培育和發展尚需時日，短期內市場需求規模不會有想像中那麼大。二是，低成本優勢正在消失。跨國公司在中國的運作成本（包括生產成本、管理費用、銷售和促銷費用、稅收等）並沒有它們想像的那麼低，中國地域遼闊，要針對中國顧客建立銷售中心、信息系統、培訓銷售人員、運送產品、廣告宣傳等，需要巨額的資金。第三，是回報率問題。受以上兩個因素的影響，許多跨國公司在中國的投資回報率都低於預期水平，也低於在其它亞洲國家的投資匯報。據國家統計局提供的數據顯示，跨國公司在我國礦泉水、罐頭蔬菜、啤酒、餅干、糖果和奶製品等六個行業中，只有餅乾和糖果兩個行業的投資回報率高於我國國內企業，而其它4個行業的投資回報率均為負數。這也正是為什麼歐美跨國公司在增加對華投資的同時，採取的態度越來越謹慎的原因。
因此，對於跨國公司的撤資，既要冷靜分析其深層原因，又要採取必要的手段和措施，確保我國引進外資目標的實現。首先，應進一步調整外資政策，保持外資流入、流出量的穩定性，使之成為國民經濟良性循環和運轉的較確定性的因素。同時，調整過度集中的外資來源國結構，避免資本流入量因為某國或某一地區的經濟波動受到較大影響。其次，要進行必要的事前控制。由於東道國事後難以採取有效的措施和政策遏制已經蔓延的撤資行為，因此，加強對外資流動的事前控制就成為我們防止跨國公司撤資以及由此帶來突發的負面影響的重要手段。第三，在管理方面要做好如下工作：一是為外商提供更完全、更真實的投資信息，減少由於信息不對稱而造成的撤資；二是利用中國產業多層次並存的特點，採取明確的產業優惠政策，變外資撤退為外資在中國境內的產業轉移；三是考慮到外資制度安排的國際競爭，中國在外資制度安排上要保持一定的國際區位比較優勢，建立和鞏固新的區位優勢，引進外資，防止外資的撤退，讓外資更好地服務於中國的經濟建設。
http://www.ficmagazine.com/article.php?FicID=274&Colum=%E7%83%AD%E9%97%A8%E8%AF%9D%E9%A2%98
全球500強的大多數企業都在中國設立了合資、獨自企業或是辦事機構。但是並不是每一個跨國企業都能夠在中國這個新興的市場上找到市場機會的。一些跨國企業在心態上、策略上和執行上發生了很多錯誤，外資企業在中國虧損、倒閉、撤資的事件也屢屢發生。跨國企業在中國失利或失誤的原因是多方面的，從市場營銷的角度看，我認為總體上跨國公司全球化策略在中國市場營銷中存在著以下四個方面的通病：
http://www.pcworld.com.cn/news/1/2005/0325/1140.shtml
❽ 截止2019年12月份美國在華投資是多少
三月份，美國在華投資收到，收到這個就可以了，反正跟質量的要求，然後就是