㈠ 中交基礎建設投資有限公司怎麼樣
簡介：中交基礎（曾用名：內蒙古赤大公路投資有限公司）
法定代表人：孟繁榮
成立時間：2003-11-25
注冊資本：30763萬人民幣
工商注冊號：150400000001917
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：內蒙古自治區赤峰市紅山區東城辦事處紅旗居委會原黨員幹部培訓中心院內
㈡ 壽光自主創業有什麼優惠政策嗎!
21世紀3大商業趨勢電子商務 在家創業 人際網路 被譽為 21世紀3大商業趨勢如果你能把握先機 你就能決勝千里，21世紀電子商務是大趨勢，而人際網路e化更是趨勢中的趨勢，具有在家經營 時間短，投資小，風險小，以小博大的特質，參與進來就能分得一杯羹。我們大多數都是80後，更多的是接觸網路。把觀念稍微改變一下，把目標從傳統行業轉向網路上來，也許你會有新的發現。如果您對電子商務，網路購物，在家創業感興趣的話，那麼不妨交個朋友，一起探討。賬號就是我Q啦！
㈢ 中交城市投資控股有限公司怎麼樣
簡介：中交城市投資控股有限公司是世界500強企業中國交建的全資子公司，以城市綜合開發運營為主線，統籌業務合理布局，以城市區域開發業務為核心，協調發展房地產開發和基礎設施投資業務，大力培育產業發展業務，做強金融，實現科學發展和做大做強。目前在廣州、珠海、佛山、順德、寧波、惠州、深圳等地擁有在建（中標）投資項目13個，合同投資額過千億元。
法定代表人：芮捷
成立時間：2015-05-18
注冊資本：315000萬人民幣
工商注冊號：440000000107603
企業類型：有限責任公司(法人獨資)
公司地址：廣東省廣州市南沙區港前大道南162號中華總商會大廈16層
㈣ 中交集團第二航務工程局有限公司董事長兼總經理王海懷
1991年，23歲的王海懷邁出我校校門，到二航局二公司報到時，心中只有一個願望，從基層干起，做一個腳踏實地的人。可以說，王海懷前進的每一步，都和「項目」密切相關。負責上海污水處理、漢陽碼頭、江陰大橋、肇慶大橋、鄂黃大橋等項目，他一直都在工地上起早貪黑，從一般的技術員成長為現在的「一把手」。
「和工人在一起，幾天幾夜不睡覺，就技術問題和同事激烈辯論，那真是一段難忘的日子。」王海懷覺得在工地上自己積累了大量的實際經驗，提高了協調處理日常問題的能力。
「江陰長江公路大橋是我國首座主跨超1000米的特大型懸索橋，工程獲國家建築工程『魯班獎』，是二航局大跨步進入路橋施工領域的標志，當時，我作為常務副經理負責該工程。」王海懷自豪地對記者介紹說。
王海懷自2002年起擔任二航局局長，時年34歲，是二航局和中港集團歷史上最年輕的局長。這個來自四川的山娃子，由一個技術員到成為有1.1萬名職工的大型國企領導，只用了11年。1991年，王海懷從我校畢業後來到二航局，到上海合流污水治理工地當了一名技術員。他和工人師傅們一塊幹活，有時連續三天三夜不睡覺，大夥很快就喜歡上這個身體單薄、幹活拚命的年輕人。
從上世紀90年代開始，二航局由港口建設領域進軍路橋市場。
江陰長江大橋是該局承建的第一個世界級橋梁工程，這座特大型懸索橋主跨1385米，居國內第一、世界第四。1995年，27歲的王海懷受命到其中一個標段當項目常務副經理，他組織人員相繼攻下大體積混凝土溫控、爬模施工及橫梁支撐等重大技術難關。江陰大橋建成後獲國際橋梁協會頒發的「尤金菲戈」大獎，「二航」品牌也從此一炮打響。1999年，已是二航局局長助理的王海懷，出任鄂黃長江大橋項目部經理。
鄂黃大橋位於黃岡、鄂州之間，江面水深流急，水下地質有斷層、裂縫，還有溶洞。專家評價：這里集中了長江建橋中的所有難點。
在長江上建特大橋，主橋墩通常要兩個枯水期才能出水。但此次業主要求：在一個枯水期內，主橋墩出水。
王海懷大膽採用新工藝、新技術——
使用高樁鑽孔平台加有底鋼吊箱，取代傳統鋼圍堰平台；超常規使用「三向定位船穩樁施工工藝」，近兩個足球場大的施工鋼平台一周後就在江面聳立起來；用「護筒二次復打施工工藝」對付裂縫、溶洞，19根直徑3米的嵌岩鑽孔樁99天完成。
王海懷帶領二航人攻克了19道技術難關，同時完成了19項科研課題，創造出一個個令人稱奇的「鄂黃速度」：
一個枯水期實現1個主塔、4個深水墩同時出水，開長江建橋史先河；7個半月時間實現172米高主索塔封頂，創高塔施工新紀錄；提前一年大橋合龍，創同類橋梁建設速度之最。
交通部總工程師贊嘆：「地質環境如此惡劣，優良品率達100％，合龍段標高誤差僅2毫米，實在是一大奇跡！」
2002年，年輕的他走上局長崗位，提出打造「百年二航」，培育核心競爭力，增強持續發展能力。
僅僅一年時間，二航局就通過了國際質量、環境、職業安全健康一體化管理體系認證，獲得參與國際競爭的通行證。二航局10多個分公司分布在重慶、武漢、蕪湖、鎮江等地，每年有100多個項目分布在全國各地及國外，王海懷坐鎮武漢，調動千軍萬馬，運籌帷幄。
與王海懷交流時，你能透過他文弱的外表、平靜的語氣，發現他心中的驚濤駭浪和大智謀。他並非學管理出身，但對現代管理爛熟於胸，運用得出神入化。
在杭州灣跨海大橋競標中，面對國內外強手，王海懷演繹出一曲「合作競爭」的經典案例：
杭州灣大橋是目前在建的世界上最長的跨海大橋，是一場既拼技術又拼設備的較量。王海懷果斷拍板：建一條世界上最先進的起重打樁船，所需的1.6億元資金通過與日本中西公司組建合資公司共同投入。這一招，使二航局成功中標兩個標段，合同額達10多億元。
不限於此，王海懷有更多的考量：「最直接的是分散投資風險，最主要的是與具有世界水平的同行加強合作，最深的用意是探索二航局改制的路徑。」
運用戰略上的不斷變招、出新，去年底以來，二航局新簽合同額70億元，同時在長江上建設5座世界級的大橋，躋身中國建橋第一軍團。
㈤ 中交投資有限公司好進嗎
很難進！網上招聘基本是按照蘿卜大小挖好坑的。對外招聘是走流程或曰形式。偶爾一不小心後台不硬的話可能就是合同到期不續聘了！待遇很好的。樓下回答是狗屁！不了解路橋施工類業主工作流程請不要誤人子弟。