A. 請教高人，SCR催化劑都有那些相關標准
在NH3-SCR反應中，工業催化劑一般用使用TiO2作為載體的 V2O5/WO3及MoO3等[wiki]金屬[/wiki][wiki]氧化物[/wiki]，其它組成結構的催化劑也已做了大量的實驗研究，其催化性能不均。Bosch和Jannssen在他們的綜述里廣泛地報導了眾多催化劑SCR催化活性的研究。對於氧化釩類（純氧化釩或以鋁土、硅土、氧化鋯、氧化鈦為載體）、純的或擔載的鐵、[wiki]銅[/wiki]、鉻、錳的氧化物均已進行過深入的研究。在沸石的多孔結構中引入過渡金屬，構成如X、Y和ZSM-5離子交換沸石，對SCR催化活性具有改善。大部分工業催化劑的載體採用TiO2或沸石等多孔結構，也有研究報導了使用活性[wiki]碳[/wiki]和活性焦作為SCR催化劑的載體，並且在低溫下具有較高的SCR活性。
在工業上使用的V2O5-TiO2催化劑，由於在SO2過多時輕易失活，因此對新催化劑的探索一直時催化界的一個研究熱點。在催化劑研究過程中，發現金屬沸石催化劑Mn-ZSM-5，Fe-ZSM-5對有氧情況下NO與碳氫化合物的反應有效；Fe，Cr，Mn也被提及對NO與CO，CH3，H2的反應有效，除Cu 外，Co2 、Ga3 、Mn2 、Ni2 交換的沸石都表現出相當高的SCR活性。
近年由於Cu催化劑具有很高的NH3還原NOx活性，即使在沒有還原劑的條件下也可以分解NOx，同時還表現出優良的烴類選擇催化還原NOx的催化活性，引起高度注重。其中Cu-ZSM-5在各種Cu催化劑中性能最為突出，下圖為各種載體上銅催化劑和釩類催化劑用NH3選擇還原NO的結果，由圖可見Cu-ZSM-5催化劑在200～300℃范圍內對NO的轉化率都幾乎達到100%，而且研究表明此類催化劑的活性也最穩定。清華大學宣小平對飛灰進行改性得到的催化劑也表現出了較好的效果，在大大降低催化劑成本的基礎上，在250℃-350℃范圍內可以達到超過80%的脫硝效率。
B. 什麼是貴金屬催化劑
貴金屬催化劑已經有很長的歷史了，它的工業應用可以追溯到19世紀的70年代，以鉑為催化劑的接觸法製造硫酸的工業。1913年，鉑網催化劑用於氨氧化制硝酸；1937年Ag/Al2O3催化劑用於乙烯氧化制環氧乙烷；1949年，Pt/Al2O3催化劑用於石油重整生產高品質汽油；1959年，PdCl2-CuCl2催化劑用於乙烯氧化制乙醛；到上世紀60年代末，又出現了甲醇低壓羰基合成醋酸用銠絡合物催化劑。從上世紀70年代起，汽車排氣凈化用貴金屬催化劑（以鉑為主，輔以鈀、銠）大量推廣應用，並很快發展為用量最大的貴金屬催化劑。 貴金屬催化劑的英文名稱是precious metal catalyst，它主要是以鉑族金屬（Platinum Group Metal ）為主的鉑（Pt）、鈀（Pd）、釕（Ru）、銠（Rh）、銥（Ir）、鋨（Os）等為催化活性組分的載體類非均相催化劑和鉑族金屬無機化合物或有機金屬配合物組成的各類均相催化劑。鉑族金屬由於其d電子軌道都未填滿，表面易吸附反應物，且強度適中，利於形成中間「活性化合物」，具有較高的催化活性，同時還具有耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等綜合優良特性，成為最重要的催化劑材料。 按催化劑的主要活性金屬分類，常用的有：鉑催化劑、鈀催化劑和銠催化劑、釕催化劑等。貴金屬催化劑由於其無可替代的催化活性和選擇性，在石油、化工、醫葯、農葯、食品、環保、能源、電子等領域中佔有極其重要的地位。在石油和化學工業中的氫化還原、氧化脫氫、催化重整、氫化裂解、加氫脫硫、還原胺化、調聚、偶聯、歧化、擴環、環化、羰基化、甲醯化、脫氯以及不對稱合成等反應中，貴金屬均是優良的催化劑。 在環保領域貴金屬催化劑被廣泛應用於汽車尾氣凈化、有機物催化燃燒、CO、NO氧化等。在新能源方面，貴金屬催化劑是新型燃料電池開發中最關鍵的部分。 在電子、化工等領域貴金屬催化劑被用於氣體凈化、提純。催化技術是當今高新技術之一，也是能產生巨大經濟效益和社會效益的技術。發達國家國民經濟總產值的20%~30%直接來自催化劑和催化反應。化工產品生產過程中85%以上的反應都是在催化劑作用下進行的。 據分析表明，世界上70%的銠、40%的鉑和50%的鈀都應用於催化劑的制備。 我相信，在不久的未來貴金屬催化劑在化學新領域的研究和開發中會有著越來越廣泛的應用前景。
C. 為什麼貴金屬常用做催化劑
貴金屬催化劑(precious metal catalyst)一種能改變化學反應速度而本身又不參與反應最終產物的貴金屬材料。幾乎所有的貴金屬都可用作催化劑，但常用的是鉑、鈀、銠、銀、釕等，其中尤以鉑、銠應用最廣。它們的d電子軌道都未填滿，表面易吸附反應物，且強度適中，利於形成中間「活性化合物」，具有較高的催化活性，同時還具有耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等綜合優良特性，成為最重要的催化劑材料。感興趣的話道這個網站去看看 http://ke..com/view/1748240.htm
D. SCR催化劑有哪些廠家
從大到小排列：
外國的：巴斯夫化學，佛吉亞，埃貝赫，天納克，康明斯CES，博世
國產的：庄信，威孚，艾可蘭，優美科，銀輪，神舟，昆貴研，中自
E. 哪些工業上用到貴金屬催化劑
石油化工行業用得比較多，例如汽油鉑重整裝置要使用鉑催化劑，乙烯制環氧乙烷要用銀催化劑，加氫反應使用鈀催化劑、、、、、、。
F. SCR催化劑
SCR商用催化劑基本都是以TiO2為載體，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。
板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網為基材，將TiO2、V2O5等的混合物黏附在不銹鋼網上，經過壓制、鍛燒後，將催化劑板組裝成催化劑模塊。
蜂窩式催化劑一般為均質催化劑。將TiO2、V2O5、WO3等混合物通過一種陶瓷擠出設備，製成截面為150mmX150mm，長度不等的催化劑元件，然後組裝成為截面約為2m´1m的標准模塊。
波紋板式催化劑的製造工藝一般以用玻璃纖維加強的TiO2為基材，將WO3、V2O5等活性成份浸漬到催化劑的表面，以達到提高催化劑活性、降低SO2氧化率的目的。
(6)貴金屬型scr催化劑擴展閱讀
催化劑的設計就是要選取一定反應面積的催化劑，以滿足在省煤器出口煙氣流量、溫度、壓力、成份條件下達到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設計要求；在灰分條件多變的環境下，其防堵和防磨損性能是保證SCR設備長期安全和穩定運行的關鍵。
在防堵灰方面，對於一定的反應器截面，在相同的催化劑節距下，板式催化劑的通流面積最大，一般在85%以上，蜂窩式催化劑次之，流通面積一般在80%左右，波紋板式催化劑的流通面積與蜂窩式催化劑相近。
在相同的設計條件下，適當的選取大節距的蜂窩式催化劑，其防堵效果可接近板式催化劑。三種催化劑以結構來看，板式的壁面夾角數量最少，且流通面積最大，最不容易堵灰。
蜂窩式的催化劑流通面積一般，但每個催化劑壁面夾角都是90°直角，在惡劣的煙氣條件中，容易產生灰分搭橋而引起催化劑的堵塞；波紋板式催化劑流通截面積一般，但其壁面夾角很小而且其數量又相對較多，為三種結構中最容易積灰的是板型。
G. 貴金屬催化劑的主要性能指標
(1)活性。是衡量催化劑效能大小的標准。工業上通常以單位體積(或重量)催化劑在一定條件下，單位時間內所得到的產品數量來表示。
(2)選擇性。是指催化劑作用的專一性，即在一定條件下，某一催化劑只對某一化學反應起加速作用。選擇性通常以反應後所得指望產物的克分子數與參加反應的原料克分子數之比的百分數表示。
(3)穩定性。是指催化劑在使用過程中保持其活性及選擇性不變的能力，通常以使用壽命來表示。催化劑的良好性能不僅取決於活性金屬的固有特性(原子的電子結構等)，而且取決於其結晶構造、粒子大小、比表面積、孔結構及分散狀態等因素。此外，助催化劑及載體對催化劑的性能也有重要影響。
H. 貴金屬催化劑的介紹
貴金屬催化劑(precious metal catalyst)一種能改變化學反應速度而本身又不參與反應最終產物的貴金屬材料。幾乎所有的貴金屬都可用作催化劑，但常用的是鉑、鈀、銠、銀、釕等，其中尤以鉑、銠應用最廣。它們的d電子軌道都未填滿，表面易吸附反應物，且強度適中，利於形成中間「活性化合物」，具有較高的催化活性，同時還具有耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等綜合優良特性，成為最重要的催化劑材料。
I. 誰能解釋一下什麼是scr脫硝催化劑，以及我國的現狀
商業SCR催化劑活性組分為V2O5，載體為銳鈦礦型的TiO2、WO3或MoO3作助催劑。SCR催化劑成分及比例，根據煙氣中成分含量以及脫硝性能保證值的不同而不同。活性組分是多元催化劑的主體，是必備的組分，沒有它就缺乏所需的催化作用。助催化劑本身沒有活性或活性很小，但卻能顯著地改善催化劑性能。研究發現WO3與MoO3均可提高催化劑的熱穩定性，並能改善V2O5與TiO2之間的電子作用，提高催化劑的活性、選擇性和機械強度。除此以外，MoO3還可以增強催化劑的抗As2O3中毒能力。載體主要起到支撐、分散、穩定催化活性物質的作用，同時TiO2本身也有微弱的催化能力。選用銳鈦礦型的TiO2作為SCR催化劑的載體，與其他氧化物(如Al2O3、ZrO2)載體相比，TiO2抑制SO2氧化的能力強，能很好的分散表面的釩物種和TiO2的半導體本質。
2．對SCR催化劑的要求 理想的燃煤煙氣脫硝催化劑需要滿足以下條件： (1) 活性高為滿足國家嚴格的排放標准，需要達到80%～90%的脫硝率，即要求催化劑有很高的SCR活性； (2) 選擇性強還原劑NH3主要是被NO x氧化成N2和H2O，而不是被O2氧化。催化劑的高選擇性有助於提高還原劑的利用率，降低運行成本； (3) 機械性能好燃煤電廠大多採用高灰布置方式，SCR催化劑需長期受大氣流和粉塵的沖刷磨損，並且安裝過程對催化劑的機械強度也有一定的要求； (4) 抗毒性強煙氣和飛灰中含有較多的毒物，催化劑需要耐毒物的長期侵蝕，長久保持理想的活性； (5) 其他 SCR催化劑對SO2的氧化率低，良好的化學、機械和熱穩定性，較大的比表面積和良好的孔結構，壓降低、價格低、壽命長。此外，還要求SCR催化劑結構簡單、佔地省、易於拆卸或裝填。催化劑類型。
3.電廠煙氣脫硝催化劑的主要類型有蜂窩式、板式和波紋式，蜂窩式催化劑表面積大、活性高、體積小，目前占據了80％的市場份額，平板式催化劑比例其次，波紋板最少。安徽康菲爾檢測科技有限公司專門檢測SCR脫硝催化劑的各項性能指標，您可以去官網看下哦。
J. 貴金屬催化劑發展前景
催化劑按來源來分，可分為生物催化劑和非生物催化劑。非生物催化劑目前大多數是工業催化劑，它們都是由人工合成的，是具有特定組成和結構的製品。
工業催化劑按材質分，可分為金屬催化劑、金屬氧化物催化劑、硫化物催化劑、酸鹼催化劑和絡合催化劑等；按使用領域來分，工業催化劑又可分為煉油催化劑、化工催化劑和環保催化劑等。
前瞻網發布的《2014-2018年 中國催化劑行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》隨著能源供需矛盾的日趨嚴峻，能源產品價格的大幅波動，能源結構的多元化以及環境污染的日趨惡化，我國政府和行業主管部門對石油、煤炭、天然氣等能源生產過程及產品的凈化十分重視，出台了許多有利於行業發展的產業政策與措施。